2023 年全球钢铁物流行业供需现状分析及发展模式分析 美国、日本模式超前

行业主要上市公司：宝钢股份 ( 600019.SH ) 、河钢股份 ( 000709.SZ ) 、鞍钢股份 ( 000898.SZ ) 、山东钢铁 ( 6000022.SH ) 等

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本文核心数据：全球粗钢产量 ; 全球钢铁产量 ; 全球钢铁生产区域分布 ; 全球主要钢铁生产公司排名 ; 全球钢铁表观消费量及变化情况

全球钢铁产地主要为中国

根据国际钢铁协会，2022 年全球全球钢铁产量约为 18.85 亿吨，其中，中国钢铁产量约为 10.18 亿吨，占全球比例的 54.0%，表明全球其他国家的钢铁产量之和小于我国钢铁产量。其次为印度，2022 年其产量达到 1.25 亿吨，占全球比重 6.6%。排名第三的国家为日本，2022 年钢铁产量为 0.89 亿吨，占全球比例为 4.7%。

注：1 ) 该图表数据为钢铁产量，2.2.1 第五小节中为钢材产量，两者有轻微差别，钢材产量略小于钢铁产量。

全球头部钢铁生产公司主要集中在中国

从全球粗钢生产公司来看，2022 年全球主要钢铁生产企业排名前十企业中，有 7 家公司均为中国公司，其中，粗钢产量最高的公司为中国宝武钢铁集团，2022 年产量为 1.32 亿吨。此外，有卢森堡、日本、韩国公司各一家，分别为安塞乐米塔尔、日本制铁株式会社、浦项制铁。

全球钢铁表观消费量持续增长

从全球钢铁表观消费量来看，2016 年至 2022 年，全球钢铁表观消费量呈现波动增长趋势，2021 年全球钢铁表观消费量为 18.42 亿吨，同比增长 3.95%;2022 年全球钢铁表观消费量为 17.62 亿吨，同比减少 4.34%。消费量减少的主要原因同生铁市场。

全球钢铁物流组织形式

目前全球钢铁物流采取的方式主要有两种：钢铁生产企业的自营物流，第三方物流外包。

中国与部分欧美国家的钢铁生产企业多采用第一种模式，企业倾向于延伸产业链，自建钢材加工配送中心，为下游客户提供物流服务。

而国外一些发达国家和地区 ( 例如美国、日本 ) 的钢铁企业则很少使用自有设施承担物流作业，而是把物流业务外包给独立物流公司，自身专注于产品研发和扩大生产规模。一般专业做钢铁物流的企业前身往往是大型钢铁企业的物流部门。在物流行业发展相对比较成熟的地区，往往有较大的第三方物流企业和航运企业。这些企业运作规范、网络健全，并掌握了相当数量的运力，可以形成一定规模经济效应。

现阶段，物流共同化已成为全球物流组织形式的较新趋势，即不同企业之间的运输合并和设施共用，以更有效地利用物流资源。

全球钢铁销售模式对比： 日本模式、欧美模式、中国模式

世界钢铁的销售模式大体可以分为三大类：日本模式、欧美模式、中国模式。三种模式特点如下表所示：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国钢铁物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。