五道口供应链研究院
厦门建发股份有限公司披露2023年半年度报告。数据显示，2023年上半年，2023 年上半年，公司营业收入达到 3,834.26 亿元，同比增长 4.82%；实现净利润 32.19 亿元，同比下降 23.21%；实现归属于母公司所有者的净利润 19.23 亿元，同比下降 29.58%。
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截至2023 年 6 月末，公司总资产达到 8,268.29 亿元，净资产达到 1,727.22 亿元，归属于母公司所有者的净资产达到 564.25 亿元。
其中供应链运营业务实现营业收入 3,505.14 亿元，同比增长 3.21%；实现归属于 母公司所有者的净利润 16.74 亿元，同比下降 20.70%。
建发股份表示，2023 年上半年大宗商品价格震荡加剧，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍在显现，经济恢复的基础仍不牢固。公司始终坚持专业化经营，加快国际化布局，强化科技、金融双赋能和投资、物流双支持，积极探索从供应链走向产业链的实施路径，持续完善重大风险管控体系建设，在大宗商品价格下行周期实现了经营货量继续增长和市场占有率逐步提升的经营目标，2023 年上半年供应链运营业务的营收规模再创新高，但经营业绩有所下降。
2023年上半年供应链运营业务分部同比减少4.37亿元，主要是由于受到宏观经济形势影响，本报告期内部分大宗商品价格短期内剧烈波动，汽车行业疲软，公司部分大宗商品集采分销业务和汽车销售业务利润较上年同期下降；上年同期收购建发新胜（0731.HK）控制权产生并购收益，贡献归母净利润约1.15亿元。
在经营管理方面，建发股份供应链运营业务上半年的主要经营亮点如下：
1.推进专业化发展，核心品类保持货量增长
公司持续落实“专业化”经营的战略规划，将供应链运营业务板块的经营管理架构调整为“七大专业集团+新兴事业部”，进一步优化管理流程和资源配置，有效提升业务决策效率和运营效率。
在上半年商品需求疲软、价格大幅波动、行业竞争加剧的环境下，公司核心品类继续保持了专业优势，并进一步强化了渠道优势，业务规模持续提升，在震荡的市场环境中进一步提高了市场占有率和竞争力。
2023 年上半年，公司经营的黑色、有色金属、矿产品、农产品、浆纸、能化产品等主要大宗商品的经营货量超 9,700 万吨，同比增速超 11%，多个核心品类继续保持行业领先地位。
其中：钢材经营货量近 3,000 万吨，同比增长超 22%；农产品经营货量超 1,500 万吨，同比增长近 7%；纸浆、纸张合计经营货量超 720 万吨，同比增长近 19%。公司持续拓展供应链服务，加强与产业链上下游客户的战略合作关系，提升大型供应商和终端客户的服务比重。
建发钢铁集团与国有上市及大型民营钢厂合作量同比提升近 26%，建发浆纸集团与国内外主要纸浆供应商合作量同比提升超 22%，公司也深化了下游终端客户的服务模式和服务能力。
2.加快国际化步伐，融入双循环新发展格局
公司积极融入国内国际双循环互相促进的新发展格局，持续完善多元稳健的全球供应链体系，提升全球资源配置能力。2023 年上半年，公司实现进出口和国际业务总额超 198 亿美元，同比增速近 7%，占供应链运营业务的比重近 41%；其中，进口业务同比增速超 18%。
国内方面，公司持续深耕华东、华南等优势区域并积极拓展中西部地区。除福建省外，各经营单位在华东、华北及中西部等地区新设 17 家子公司及办事处，充分利用当地优势资源带动业务增长。
国际方面，公司在马来西亚、越南、新加坡、泰国等新增 5 家境外子公司及办事处。截至 2023年 6 月末，公司已在 RCEP 成员国、金砖国家及“一带一路”沿线国家设立了超 30 个海外公司和办事处，与 60 余个“一带一路”沿线国家建立贸易合作关系。2023 年上半年，公司与“一带一路”沿线国家的贸易规模超过 600 亿元，同比增长超 40%。
报告期内，公司持续加快“走出去”的战略步伐。建发钢铁集团与马钢集团签署战略合作协议，为产业端大客户提供境外供应链服务，充分发挥双方在钢铁产业链不同环节上的资源优势，共同拓展国际市场。建发汽车集团在非洲持续开拓重卡相关业务，获得中国重汽、陕重汽出口授权，落地重卡出口业务。
3.拓展物流版图，属地化资源夯实服务能力
公司积极推进全球化物流资源布局，建立了覆盖全国、链接海外的全球物流仓储网络。公司与天津港、青岛港、上海港、广州港、满洲里车站等主要港口和货运站建立了长期稳定的合作关系，与中外运、马士基中国、港中旅华贸物流、万纬物流、世天威集团等国际知名物流服务商建立了战略合作，有效扩充了海外仓储物流资源。
截至 2023 年 6 月末，公司在全球的合作仓储网点超 4,000 个，全国设立超 100 个自管仓，拥有 8 个期货交割库，交割商品品种包括纸浆、PTA、工业硅等。报告期内，公司成立了厦门建发供应链物流科技有限公司，并与中国物流集团旗下的华贸物流成立合资公司共享全球物流网络资源，能够为客户在全球的 18 个国家地区、30 余个站点提供自有的属地化物流服务，有效服务于快速增长的海外业务物流需求。
公司持续推进数字技术与物流信息的融合，加速提升精益化供应链物流运营能力。公司加快开发“供应链物流控制塔”项目，实现物流资源整合和生态协同，报告期内已完成控制塔平台概要设计及多个子系统的招标工作，下半年各系统将进入开发实施阶段并逐步上线。
4.深化金融赋能，定制化方案提升服务价值
面对持续波动的大宗商品行情，公司在灵活运用期货工具满足自身业务发展需要的同时，也积极发展面向产业客户的风险管理和研究咨询服务等业务。
在风险管理方面，公司加强市场研判，灵活运用期货、期权、掉期、远期等衍生品工具进行对冲套保，以预案、量化、动态的管控方式合理有效地降低了大宗商品价格波动风险。
依托较为成熟的价格风险管理能力，公司为上游供应商提供辅助套保销售服务，为下游终端产业客户提供长周期的锁价保供服务、结构化点价策略等服务，有针对性地解决产业链上下游定价周期不匹配的痛点，发挥了保供稳价、促流促通的积极作用，提升了对产业客户的服务价值。
公司黑色产业研究院和农产品研究院持续提高专业化水平，深入研究国内外商业模式、市场行情、政策变化等，对内赋能价格风险管理体系，对外为战略客户提供定制化咨询服务，不断创新服务模式，进一步挖掘供应链服务的深度。
5.拓宽服务领域，多元消费引擎再提速
在消费品业务方面，公司在巩固优势领域的核心竞争力的同时，大力拓展家电、泛食品等消费品业务赛道。2023 年上半年，公司在消费品行业的供应链运营业务实现营业收入 276.35 亿元，同比增速 35.45%。
在汽车业务方面，2023 年上半年建发汽车集团二手车出口台数约 2000 台，位居行业前列，规模和效益同比均高速增长；新能源汽车布局取得突破，已取得路特斯、smart、阿维塔等新能源品牌授权，并通过收购深圳路特斯股权将业务推进至一线城市市场。报告期内，建发汽车集团与红星美凯龙、卡乃驰签署战略合作协议，就二手车汽车连锁卖场、二手车供应链服务、二手车交易平台等方面展开合作，实现优势互补、协同发展。
在酒类业务方面，公司 2023 年上半年酒类业务营业额近 7 亿元，同比增长近 30%，其中原瓶进口葡萄酒的销售数量和市占率连续多年保持业内领先水平。报告期内，公司自有酱酒品牌“薪火相传”和“圣意”总销量近 20 万瓶，同比增长 60%。
在家电业务方面，上半年营业收入近 6 亿元，较上年同期增长近 250%。此外，公司旗下还运营了高端家具、家装、精装高端配套等业务。公司旗下建发居住科技全国体验总部在上海落成，致力于为追求高品质的客户提供健康、舒适、便捷的居住解决方案
2023年上半年公司供应链运营业务所处行业情况
（1）行业及商业模式概要
供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。供应链运营服务是基于现代信息技术对供应链中的物流、商流、信息流和资金流进行设计、规划、控制和优化，将单一、分散的订单管理、采购执行、报关退税、物流管理、资金融通、数据管理、贸易商务、结算等进行一体化整合的服务。
在国内供应链行业生态中，以公司为代表的供应链运营服务商的市场机遇源于其能较好 地整合采购、销售、物流、资金等业务环节，有效匹配上下游企业供需诉求，实现系统性地降本增效。
针对上游端，供应链运营服务商的价值体现在：
（1）为上游客商提供资源整合、物流规划、库存管理、风险控制、线上交易、成本优化、信息咨询等专业化增值服务，有利于降低整体运营成本；
（2）集合下游企业分散的需求向上游客商进行集中采购，便于其制定生产计划，及时完成产品销售，缓解库存压力，从而提升上游客商的生产经营效率。
针对下游端，供应链运营服务商的价值体现在：
（1）能够在价格适宜和质量可靠的情况下， 稳定向下游客商及时供应原材料和产品，提升其供应链的韧性；
（2）凭借定制化、专业化的供应链服务，为其制定采购、生产、销售等经营计划提供决策参考，协助下游客商提高自身资金使用和存货周转的效率，更加专注于产品质量升级。
因此，供应链运营行业可有效降低上下游企业的资源配置成本并提高产业链运行效率，在经济全球化及国内国际双循环发展格局下，其重要性日益受到国家重视，随着我国宏观经济发展、制造业实力增长以及贸易规模提升，行业发展空间有望被进一步打开。
同时，为寻求高质量、专业化发展，越来越多的制造业企业选择专注于研发、生产等核心环节，通过将其他环节外包，以追求更稳定的原材料供应和产成品分销渠道、更高效的货物和资金 周转、更安全的物流仓储等等。制造业企业需要实力雄厚的供应链运营商提供稳定可靠的、因“需” 制宜的供应链综合服务。
（2）行业发展概况和趋势
①国内国际双循环战略背景下，我国供应链行业将迎来中国企业“走出去”带来的市场机遇
随着全球产业链上下游协作程度的加深，一个产品可由不同国家、不同地区的成百上千家生产企业联合完成，交易的频次和周期也更加复杂，各行业企业需要一批具有专业化、海外服务能力的供应链运营服务企业，为其提供涵盖系统集成、运输、仓储、清关、尾程派送在内的全流程、端到端、自主可控的跨境供应链解决方案，以满足其全球化的供应链运营需求，增强其在国际产业链中的竞争力。
随着我国建设自由贸易区、提出“一带一路”倡议、签署 RCEP 协议，逐步构建国内国际双循环的新发展格局。在此背景下，中国企业纷纷“走出去”，加大对海外市场的开拓力度，自 2015年“一带一路”倡议以来，我国对沿线国家贸易和投资持续增长，2022 年我国对“一带一路”沿线国家进出口总额 138,339 亿元，比上年增长 19.4%；2015-2022 年，我国对“一带一路”沿线国家投资金额年均复合增速为 5.13%。
借鉴日本发展经验，其本土企业海外扩张离不开五大综合商社（三菱商事株式会社、伊藤忠商事株式会社、三井物产株式会社、住友商事株式会社、日本丸红株式会社）的同步全球拓展，为其在物流、资金流、信息流、商务流等方面提供有力支持。中国企业的对外贸易和海外投资过程中，催生了物资的采购、加工及跨境物流、信息服务、电子商务等增值服务需求，国内供应链行业企业（尤其是龙头企业）凭借在行业内多年沉淀的经验及海外客户资源，能为中国企业的海外事业提供高效、安全且自主可控的解决方案。
因此，中国企业的“走出去”加速供应链行业企业进行国际化布局，为国内供应链行业带来发展新机遇。
②作为国家高度重视的战略性产业，供应链行业发展前景广阔
近年来，国家不断提高对产业链供应链的安全与稳定的重视度，在诸多政策扶持的基础上将供应链行业发展提升至国家战略层面。2017 年，国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，将全面提升供应链现代化发展水平上升为国家战略，是落实新发展理念、构建新发展格局、实现高质量发展的重要抓手。
(来源：搜狐)
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