| ·云南省文化和旅游厅关于妥善安置疫区滞留在滇游客的通告 | [2020/2/2] |
| 原标题：云南省文化和旅游厅关于妥善安置疫区滞留在滇游客的通告
为妥善安置疫区滞留在滇游客，现将各州市文化和旅游部门服务咨询电话和疫区游客集中住宿酒店信息(第一批)通告如下：
一、昆明市
1.昆明市文化和旅游局咨询服务电话：0871-65311101
2.集中住宿酒店：维也纳智好酒店机场店(官渡区大板桥商业街889号)，联系电话：0871-65655099；昆明云水星际大酒店(长水机... |
| ·贵州仁怀：酱酒与旅游产业融合“两翼齐飞” | [2020/1/16] |
| 贵阳1月15日电（记者汪磊）贵州省仁怀市被誉为“中国酒都”，其中茅台酒酿制技艺被列入国家级非物质文化遗产保护名录。在仁怀，以酱香白酒生产为核心，以酒旅融合为目标，通过将高粱种植、酒业生产、旅游发展三产统筹，正推动仁怀酒业和旅游业“两翼齐飞”。猎头公司,
数据显示，2019年仁怀市以酱香白酒生产为特色的旅游接待游客1246万人次，同比增长26%，实现旅游综合收入149.56亿元，同比增长16%。
仁... |
| ·世界多家航空公司绕开两伊领空，欧亚航线将费时又费钱 | [2020/1/14] |
| 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，自伊朗1月8日向驻伊拉克美军基地发动导弹袭击以来，已有多家国际航空公司宣布重新调整航线避开这一危险区域，一些航空公司还取消了飞往中东的航班。猎头公司,
报道称，法国航空、德国汉莎航空、马来西亚航空和中国台湾长荣航空均表示，将避开伊朗和伊拉克上空的空域；新加坡航空公司表示不会飞越伊朗上空。
中国香港国泰航空、韩国大韩航空、泰国航空表示，早已避飞伊朗及伊拉克领空，将继续避开这一区... |
| ·“一切向钱看”，什么在改变航空公司的常旅客计划？ | [2020/1/13] |
| 出售里程已经成为许多航司新的利润增长点
Andy Xiong/文
这两天，某航司对自家常旅客会员章程的修改引起一片热议。猎头公司,“一切向钱看”成为大多数人对新计划较为直观感受。
面对又一家航司的“温暖升级”，今天就来聊聊这些年，航司的常旅客计划到底发生了什么？航司为什么要不断调整自己的常旅客计划？
航空公司为什么要设立常旅客计划？
1979年德克萨斯国际航空（Texas I... |
| ·文化+旅游，如何为河北全域旅游赋能 | [2020/1/9] |
| 文旅融合是旅游目的地实现全域旅游的重要途径。今年政府工作报告把推进“文化+旅游”，作为大力发展文化旅游业的一项重要举措，引发与会代表委员的关注。猎头公司,
文化是旅游最好的资源，旅游是文化最大的市场。“文化+旅游”如何为全域旅游赋能？代表委员纷纷建言献策。
以文塑旅，让景区充满“文化味”
这次上两会，河北省人大代表、河北百悦文化旅游投资集团董事长陈亮带来一本以“恋乡”为主题的日历，里面每一页都是具有... |
| ·新旅界CEO李阳：部分地区开始重视区域性文旅上市工作培育 | [2020/1/9] |
| （记者 董添）1月8日，新旅界创始人兼CEO李阳在第四届中国文旅上市公司峰会上表示，当前我国文旅行业呈现“大而不强”“穿越周期”“长线投资”“融合生长”四大特点。猎头公司,最近两年，有些区域已经开始重视区域性文旅上市工作的培育，看到了上市企业的产业带动效应。
复星旅文集团董事长兼CEO钱建农表示，中国的文旅产业非常需要一大批既懂实业和经营，又懂资本的企业家。一批能够利用资本市场来促进产业发展的企业家群体，能让整个文旅产业迎... |
| ·中资“本土”航司乱战柬埔寨 | [2020/1/6] |
| 几天前，一条代理人向柬埔寨中资航企追债的微博引起了小圈的注意。
巴戎航空由中国航空工业旗下幸福控股投资，运营国产新舟60涡桨支线飞机的航司，事实上在柬埔寨投资运营航企的，不止中国航空工业一家中资。猎头公司,
航旅圈曾在2017年写过一篇有关柬埔寨中资航企的文章：李昆现身澜湄航空开航仪式 中资扎堆柬埔寨建航司。两年过去了，柬埔寨的中资航企们是否安好？今天，小圈就来扒一扒柬埔寨航司的现状。
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| ·重庆2/3以上餐饮消费是在夜间实现的 | [2020/1/4] |
| 凌晨，33条市级夜市街区依然人头攒动
重庆2/3以上餐饮消费是在夜间实现的
夜重庆新消费
开栏语
12月23日，重庆举行全市经济工作会，安排部署2020年经济工作。猎头公司,2020年，重庆要千方百计挖掘消费需求潜力，加快创建国际消费中心城市，在实现群众增收的同时，提升消费服务环境。
夜重庆，山水立体，璀璨迷人。重庆夜经济，强有力的拉动了消费经济繁荣，催生了一些新的消费场景诞... |
| ·2020年，中美航空旅行前景暗淡 | [2019/12/29] |
| 2019年12月26日消息：据福布斯报道，此前预计的中美航空旅行的增长，在2020年将不会出现。
甚至是在六个月前，我们还在预测，中美航空服务在2020年只会短暂下滑，然后大幅回升。猎头公司,
毕竟，我们基于对200个中国机场动态的研究而作出的预测表明，中美两国之间目前的航空客流量还不到潜在需求的15%。阻碍在于，中国没有美国那种航空公司中转枢纽，无法轻松将二线城市的旅客往返运输到美国和全球。但随着上海浦东国际... |
| ·日本航空公司将向访日旅客提供日本国内免费机票 | [2019/12/29] |
| 据日本共同社报道，日本航空公司近日宣布，将向2020年夏天在日本停留的外国旅客，免费提供日本国内航线的往返机票。旅客不可选择机票的目的地，最多将准备10万个座位(5万人份)。猎头公司,此举旨在配合东京奥运会和残奥会，让旅客体验日本各个地区的魅力。
本次免费机票将覆盖东京羽田、大阪(伊丹)、关西各机场起降的日航集团所有航线。日期方面，去程自2020年7月1日出发开始，回程至9月30日返回结束。日航将在多个候选地中决定目的地，... |
| ·文化和旅游部：国家级旅游区被取消等级3年内不得申报 | [2019/12/29] |
| 文化和旅游部近日印发《国家级旅游度假区管理办法》，规定国家级旅游度假区受到取消等级处理的，自取消等级之日起3年内不得申报国家级旅游度假区。猎头公司,
《国家级旅游度假区管理办法》提出，凡申报国家级旅游度假区，应符合度假设施相对集聚，经营状况良好；主要经营主体近3年无严重违法违规等行为记录等国家标准的《旅游度假区等级划分》要求；如果有资源环境遭到严重破坏；发生过重大旅游安全责任事故；发生过重大违法违规行为；在申报过程中弄虚... |
| ·旅游业新一轮行业变革蓄势待发，有效整合和重组提速，商业模式创新加快 | [2019/12/26] |
| 旅游业新一轮行业变革蓄势待发
作为现代服务业的重要组成部分，旅游业在经历前期高速增长期后，面临转型阵痛，尤其是传统景区发展已经走入瓶颈时期，亟须在高质量发展路径上谋求突破。猎头公司,
在近日召开的2019年旅游集团发展论坛上，记者获悉，旅游行业将加大力度进行结构性改革和融合发展，在加快有效整合和重组的同时，坚持差异化发展战略，共同缔造不同所有制企业共同发展，大中小微企业相互促进的旅游产业... |
| ·境内低成本航空近年发展趋势 | [2019/12/18] |
| 低成本航空：基于携程集团机票销售数据，选取最近半年机票销售中，无行李额和无餐食比例均大于50%的航空公司。基于此标准得到的低成本航空公司有（排名不分先后）
随着国内经济增速逐渐放缓，以及越来越多的民营航空组建，低成本航空（LCC）市场竞争逐渐激烈。猎头公司,低成本航空主要在机队构成，运营机场，航线网络模式，服务产品，售票方式等方面区别于全服务航空公司（FSC）。
除了明确表明低成本运营模式... |
| ·中国航司停招外籍737飞行员 | [2019/12/16] |
| 受737MAX停飞影响，中国大部分航司停止招聘737MAX外籍飞行员。由于737MAX复飞没有明确时间表，中国对所有型号的737系列飞机外籍飞行员的需求大幅下降。猎头公司, |
| ·加拿大-亚洲航空市场运力过剩 航线收益不佳 | [2019/12/5] |
| 2019年12月3日消息：据CAPA报道，在许多方面，加拿大-亚洲航空市场就是一项对比研究。亚洲，尤其是中国，在国内与国际航班方面，仍然是全球增长最快的航空市场之一。猎头公司,然而，加拿大-亚洲航线收益仍然惨淡，运力过剩威胁仍然存在。
加中双边航空协定中的航权上限规定，也是使得跨太平洋航线难以盈利的其它市场扭曲因素之一。
这些市场状况，导致加拿大西捷航空对决定何时开通跨太平洋航班态度谨慎。就目前来说，西捷航空近... |
| ·厦门旅游产业人才引进最高补助50万元 | [2019/12/4] |
| 昨日，记者从厦门市文旅局获悉，根据《厦门市旅游产业高层次人才计划实施办法》，旅游产业高层次人才即日起可申报，入选后享受多项优惠政策，包括入选人才可享受最高50万元工作生活补助金，以及子女就学、个税奖励、每人每年最高3万元的培训补助等优惠政策。猎头公司,
根据《厦门市旅游产业高层次人才计划实施办法》，2018年1月1日以后由厦门旅游企业引进，签订3年以上劳动合同，并满足以下条件的，可申报2019年度厦门市旅游产业高层次人才。... |
| ·远程航线亏损加剧 中国航司目光转向亚洲 | [2019/12/2] |
| 2019年11月21日消息：据路透社报道，中国航司开始实施战略转移，在中短程亚洲航线，而不是名气大但亏损的北美航线上增加运力。猎头公司,这些中短程亚洲航线可以带来更好的回报与增长。
过去十年里，中国国有三大航司运营的美国航线运力增长了四倍，但这一高速扩张是有代价的。中航协近期公布的数据显示，中国航司国际航线亏损至少已有三年了，2018年亏损达到219亿元人民币（31.3亿美元）。
为此，中国航司开始在周边地区寻... |
| ·盈利秒杀中国三大航 美国航司强在哪？ | [2019/11/27] |
| 盈利秒杀中国三大航 美国航司强在哪？
作者： 陈姗姗
最近，东方航空董事长刘绍勇在央视一台节目上的发言，引起了业内的关注：“航空业也是全球竞争的市场，事实上中国市场的竞争比美国更惨烈，美国一个航线平均3个承运人，而中国一个航线超过7.5个承运人。猎头公司,”
尽管7.5个承运人的数据一度引发讨论，但在经过了一系列破产保护、并购重组之后，美国的航空业的确形成了寡头垄断格局：三大全服务航空(达美航空、美... |
| ·AAPA：亚洲航司对2020前景持谨慎态度 | [2019/11/27] |
| 亚太航空协会总干事Andrew Herdman表示，由于贸易争端影响了市场信心并导致经济增速低于预期，亚洲航司对于2020年的前景持谨慎态度。猎头公司,今年前9月亚洲航司客运量增长4.4%，低于去年同期的7.7%；货运量下滑5.8%。 |
| ·上市航企前三季净利整体下滑 低成本航空赚钱能力强 | [2019/11/7] |
| 近期，上市公司相继公布三季报，航空板块中，8家上市航企2019年前三季度营收全部同比增长，其中，南航以1166.65亿元的营收领跑。猎头公司,相比2018年，今年航企受油价和汇率的压力在减小，但财报显示，除了春秋航空和华夏航空之外，其他6家上市航企前三季度净利润均出现不同程度的下滑。
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营收、净利三大航占比超七成
财报数据显示，三大航领跑行业，其中南航和国航2019年前三季度营收均超... |
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