中国汽车要闻第二届重型车国际论坛：价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场
时间：2011年10月17日（星期一）上午
中国汽车要闻副主编邢磊：2011年重型车国际论坛开幕词
邢磊：
女士们、先生们, 大家早上好！欢迎来到中国汽车要闻主办的2011年重型车论坛
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价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场
这是我们连续第二年举办有关中国重型车市场的论坛。308天之前，我们第一届重型车论坛探讨的是中国重型车市场的合资与合作：目前的挑战和未来的机遇
。我想我们现在可以这么说，在过去的一年间，我们看到这一行业有很多的合资动态，对于国外的卡车制造商来说，他们有一些合资企业已经获得了批准，并且已经向下一阶段开展。还有其他的一些企业正在寻找他们的合作伙伴。但是我们今天在这里所探讨的主题就是这个市场，而且现在市场处于下行期。去年的这个时候中国的重型卡车市场正在积极的突破其历史性的百万大关，而增长率也高达60%。但今年前九个月，中国的重型车市场萎缩了近10%，规模只有71万辆，这就意味着，如果重卡市场要到达去年的水平，在之后的三月里平均每个月需要销售10万辆左右。 但是从我所了解的信息，很多企业和分析师认为今年重卡市场将会萎缩15%，就如我们去年的一位发言人所预测的那样，在座的各位如果参加过去年的论坛，应该还记得他预测了今年重卡市场将下滑15%。
面对这样的市场速度放缓，国内外的重卡制造商怎么应对呢？价格是否还是唯一的因素呢？或者效率和成本将成为未来的主导因素。我们又引入了哪些新的技术？在新的政策法规，特别是在安全、排放、轻量化等方面有哪些政策法规的要求，并且品牌将扮演什么样的角色。我相信这都是会在未来一天半的论坛中我们发言人所探讨的主题。
在这之前我要先感谢我们的合作伙伴。首先要感谢的是我们的媒体合作伙伴，包括第一商用车网，大车网，中国商用汽车网，卡车之家，方得网，现代物流报，盖世汽车网和Motorlink。
我还要感谢我们的晚宴赞助商东风商用车公司，天合-全兴精工集团和纳威司达。东风商用车公司总经理黄刚已经在昨天晚上的晚宴做过致辞，我就不邀请他再说了。有请天合汽车的Mark Stewart先生讲几句话。、
Mark
大家早上好！在这里要感谢各位参加本次会议，这次会议我想和去年一样令人激动。我觉得这对我们来说，特别是今年是重要的话题，我们要关注一下市场萎缩15%的应对之策，并且要看一下中国的供应商到底怎么运作，我们要继续关注到底哪些技术我们要引入市场等，我们希望能够去向市场以在价格上有优势的方式这种价格提供给市场，我们希望市场进一步吸收所增加的成本。我们会谈到很多技术问题，希望客户帮助我们在未来的市场中取得成功，谢谢！
邢磊：
好，下面请请全兴精工集团的董事长金芳明致辞。
金芳明：
感谢大家，其实Mark已经说了，我这里没什么说的，希望大家有机会到我们那里，我们是一个很专业的企业，欢迎大家去全兴精工集团参观。
邢磊：
下面请我们的老朋友，纳威司达中国区总裁万如意（Rudi von Meister）先生。
万如意：
谢谢，谢谢大家参与到这次非常重要的论坛，我也非常荣幸自1996年就非常荣幸得参加了中国汽车要闻早期的会议，我之前说过，在这里想再次重申，这些都是中国最佳的中国和世界行业的精英集合在本次论坛之中，我也很荣幸我们纳威司达能够有幸支持这次非常重要的行业盛会。
今天我们希望这么做，未来我们也希望继续有机会这么做，谢谢大家！
邢磊：
好，在这我们再次感谢各位赞助商，谢谢各位。 (来源：搜狐)
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