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全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏:加快开展飞行汽车产业顶层设计规划


  《职业经理人周刊》   猎头班长v微博   微信:AirPnP   2024/3/7
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今年全国两会,全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏将围绕加快新能源汽车与电网融合互动、推动飞行汽车应用等,提出相关建议。

开展夜间无人驾驶和补能试点应用

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当前,中国新能源汽车加速渗透、保有量高速增长。但当下充电市场存在结构性矛盾,充电基础设施建设仍然面临土地资源紧张、电力容量不足、投资回报周期长等诸多挑战。

何小鹏说,由于私人充电桩安装率总体偏低,公共充电站普遍承受更高的补能压力,并且与电网尖峰时段高度重叠,由此带来充电时间增加、补能成本上涨等不利影响,显著削弱了用户体验。此外,用户的充电行为也具有无序、离散的特征,容易造成电网瞬时超负荷运行。

何小鹏建议,设立限定场景下低速无人驾驶的政策法规,开展夜间低速无人驾驶和补能试点应用,实现从“人找桩”到“车找桩”,将用电负荷从日间高峰期规模化迁移至夜间低谷期,并将充电从主动行为转变为自动化漫游式服务,从而形成电网、用户、充电站运营商、车企多赢的格局。相关法规和试点,也将同样适用于用户夜间自主泊车和低速物流等场景。

车载动力电池具备移动储能属性,可作为大规模、分布式灵活资源与电网互动,进一步发挥“削峰填谷”的电网调节能力,为电网实时平衡及安全运行发挥重要作用。

何小鹏建议,推动车网互动顶层设计,构建成熟商业模式,统一相关标准,探索更多应用场景,加速市场化推广,尽快制定出台车网互动各环节标准体系,明确电力市场交易机制,加速构建车网互动的成熟商业模式,形成各参与方稳定盈利的预期。

合力推进飞行汽车产业发展

何小鹏认为,我国在陆空两栖飞行汽车的研发上走在了世界前列,低空经济的发展前景广阔。然而,飞行汽车作为全新物种,与之对应的产品法规及认证效率,无法满足当前迫切的市场需求。

“加快开展飞行汽车产业的顶层设计与规划。”何小鹏建议,在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面做好前瞻性顶层规划。

具体而言,加速飞行汽车产品法规认证效率,搭建飞行汽车技术标准框架,推动中国标准国际化进程,推进适航审定工作标准化,增加局方适航审定人员和资源的投入,加强法规认证体系建设等。

何小鹏认为,可以参考新能源汽车产业政策发展经验,多方合力推进飞行汽车产业的高速发展。

他建议,开展有关支持飞行汽车产业发展的专项研究,设立产业引导基金,支持关键核心技术攻坚;加强土地保障,统筹基础设施和资源配套;开展应用探索,设立飞行汽车运营示范区,并组建飞行汽车行业机构,加快产业生态圈建设;加强商业化支持,在产品商业化的前期,统筹一揽子财政工具,支持飞行汽车的推广应用。

(来源:百度 百家 综合 上海证券报)


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