批量化制造卫星，时空道宇抢占商业航天制高点

近几年，在政策的指引和市场需求的驱动下，商业航天迎来爆发时刻，不仅有液体运载火箭天龙二号成功入轨、液氧甲烷火箭朱雀二号成功首飞，还有“吉利未来出行星座”首轨九星成功发射入轨等。

为了中国商业航天事业的提速，这其中也涌现出了一批行业领先的企业。例如，吉利控股集团旗下的商业航天公司时空道宇，已成长为国内商业航天领域的独角兽。2022年6月2日，“吉利未来出行星座”首轨九星的成功入轨，标志着吉利天地一体化生态建设已开启。

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资料显示，时空道宇成立于2018年，致力于推动中国卫星产业链商业化升级，推动中国航天技术商业化应用。其卫星超级工厂位于浙江省台州市台州湾新区，是全球首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂。

就在近日，时空道宇卫星超级工厂还迎来了首个“媒体开放日”，这是该工厂自2021年建成以来首次对媒体开放参观。

时空道宇卫星超级工厂通过借鉴汽车产业智能化、自动化等大规模量产制造模式，实现卫星量产AIT的颠覆性创新。通过模块化设计、柔性生产、智能制造等技术，采用流水线并行生产等方式，可以把卫星的设计生产周期大幅压缩，同时大幅降低卫星的制造成本。

该工厂突破了传统卫星制造的产能限制，可实现日产一颗卫星，卫星生产成本下降45%左右，为星座快速组网建设助力。同时，工厂通过采取柔性化生产方式，可以灵活满足通信、导航、遥感卫星等不同型号规格的卫星总装、集成与测试，满足不同类型的星座快速组网建设需求。

目前，吉利未来出行星座由时空道宇自主建设并运营，星座所有卫星均在台州卫星超级工厂完成批量化、智能化制造。继星座首轨9颗卫星成功入轨后，第二轨11颗卫星将于2024年2月初发射入轨，完成星座第二个轨道面组网部署。届时，星座在轨卫星数量将达到20颗。按照计划，到2025年，时空道宇将完成星座一期72颗卫星组网部署。

通过建设吉利未来出行星座及自有地面系统，将能更好地为全球用户提供卫星应用服务。例如在车规领域，卫星技术是实现自动驾驶的关键要素，是汽车深度融入智能互联网的必要条件，通过融合通信、导航、遥感技术，可以赋能汽车自动驾驶、智能网联。

在全球范围内，时空道宇已经率先实现航天产品车规级研发量产，实现车载卫星通信、星基高精定位应用的规模化应用落地。据悉，目前，基于时空道宇航天技术，极氪001FR、极氪007、吉利银河E8等车型已经具备卫星通信能力。

不久前，工信部披露中国将在2030年前后实现6G商用。6G服务的关键就是“低轨卫星”。相信通过建设低轨卫星星座，时空道宇将更好地为用户带来无缝覆盖的卫星应用服务。