开新能源汽车辐射大会致癌? 官方集体辟谣还原真相,假的：上市前都要进行“EMC测试”，符合国家标准

随着新能源汽车的普及，越来越多的人开始关注新能源汽车的辐射问题。最近，有传言称开新能源汽车会致癌，这让很多消费者感到担忧。那么，这个传言是否属实呢？本文将为您解析新能源汽车辐射的相关知识，帮助您消除疑虑。

一、新能源汽车辐射概述
新能源汽车的辐射主要来自于电池、电机和电控系统。其中，电池是主要的辐射源。在充电和放电过程中，电池会向外辐射电磁波，形成电磁辐射。此外，电机和电控系统也会产生电磁辐射。不过，与传统的燃油车相比，新能源汽车的电磁辐射水平要低很多。

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近日，有网友在网络上流传新能源汽车比燃油车污染更严重的说法。对此，广东省生态环境厅进行了辟谣，称新能源汽车对大气质量的影响更小。辟谣中还指出，新能源汽车起火的概率并不比燃油车高，而动力电池自燃占比为31%。

同时，新能源汽车的续航受环境、路况、驾驶习惯等多种因素影响，不存在不能跑高速或开空调等问题。此外，新能源汽车辐射量在安全范围内，符合国家标准的正规测试可以保证车上电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。

新能源汽车辐射对人体的影响
对于电磁辐射，国际非电离辐射委员会（ICNIRP）制定了安全限值，即不超过0.2毫高斯。在实际测试中，新能源汽车的电磁辐射值远低于这一限值。此外，电磁辐射对人体健康的影响尚无定论，但长期接触高强度的电磁辐射有可能增加患癌症的风险。不过，这一结论目前还缺乏足够的科学证据支持。

国家对电磁辐射有严格的限值要求，任何车辆在上市前都要进行“EMC测试”，即对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定。目前使用的国家标准磁场辐射安全标准限值定为100uT，电场辐射安全标准为5000V/m，而新能源汽车前排磁场辐射一般为0.8-1.0uT，后排为0.3-0.5uT，电场辐射小于5V/m。