装备制造业:发展态势继续向好

     □本报记者 张祝钦

　　汽车行业可能居首

　　由于国家鼓励汽车消费政策依然延续，以及节日需求效应的共同作用，一季度汽车产销仍延续上年以来的较高增长态势。

　　全行业一季度效益提升明显，1-2月利税增长达到65.18%。同时在2009年出口市场严重萎缩的前提下，今年装备制造业出口交货值首次出现同比正增长。但与去年同期相比，装备制造业的固定资产投资增速减缓。

　　汽车行业总量有可能居行业之首。由于国家鼓励汽车消费政策依然延续，以及节日需求效应的共同作用，一季度汽车产销仍延续上年以来的较高增长态势。以长城汽车为首的我省汽车生产企业发展态势良好，在近日北京国际车展上，长城汽车亮出了自主研发的18款车，其中9款是尚未上市的全新车。有关人士分析，我省汽车行业有可能在完成总量上首次居装备制造业全行业之首，取代电工电器分行业的主导地位。预计汽车市场仍有很大发展空间，今后将向二线以下城市和农村延伸扩展，总体需求仍将继续增长。

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　　全国排位有所下滑

　　尽管产销和效益指标的增长在逐步向好，但与全国同行业的超快增长相比，一些主要指标增长速度均低于全国同行业增长速度，且排位下滑。

　　工业总产值增速低于全国同行业10.19个百分点，排至15位，较上年下滑3位；销售产值增速低于全国同行业4.76个百分点，排至15位，较上年下滑3位；利润增速低于全国同行业49.17个百分点，排至14位，较上年下滑5位；新产品产值增速低于全国同行业11.28个百分点，排至21位，较上年下滑2位。猎头.分析造成这一现象的原因,首先是龙头企业少，拉动力不足,销售产值百亿元以上的企业仅有保定天威集团有限公司和长城汽车股份有限公司，和其他先进省市相比，无论是企业数量还是在销售额上均有较大差距；其次是中小企业多，创新能力不足，在入统的4000余家企业中，中小企业较多，行业的主要产品中配套产品较多，终端产品较少，众多中小企业在低端领域形成过度竞争，导致自我积累能力下降，严重影响到企业的自主创新和自我发展能力。猎头公司.

　　后市需求有增有降

　　一季度出口市场有所回升，但不容乐观，由于对华贸易保护主义有扩展之势，以及人民币升值的压力使出口市场形势总体仍将比较严峻。

分析人士认为，虽然一季度出口市场有所回升，但不容乐观，由于对华贸易保护主义有扩展之势，以及人民币升值的压力使出口市场形势总体仍将比较严峻，出口型企业发展前景不容乐观，不宜对出口高速增长抱太高期望。

　　预计二季度石化通用设备行业中机泵阀及塔器釜等石化及通用设备需求有望保持稳定增长；尤其是核电、天然气长输管线和天然气液化装置等所需的高端产品在自主创新取得突破后将有广阔发展前景。重型矿山机械行业中，冶金设备和金属轧制设备需求将继续不振，矿山采掘和洗选设备需求有望保持稳定，大型铸锻件随着热加工工艺技术的突破和关键装备的明显改善，产能正在迅速扩大，进口替代量将明显增加。

　　在大飞机及核电等重大科技专项需求支撑下，高档数控机床及重型机床的生产形势仍将保持在较好状态；各种切合用户需求的专机和专线有着广阔的发展空间；但重型机床新订单增长势头将趋缓。