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上海车展:专访奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥


  《职业经理人周刊》   猎头班长v微博   微信:AirPnP   2009/5/14
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  主持人:各位网友大家好,这里是2009上海车展的直播现场,您收看的是网上车市与新闻门户汽车联盟12家网站的联合直播。本次采访我们很荣幸地邀请到了奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥。您给网友做一个简单介绍。

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  马德骥:各位网友大家好,我是奇瑞销售公司的经理,我叫马德骥,很兴能来到网上车市交流,感谢网上车市对我们奇瑞的关心,更感谢广大网友对我们奇瑞的支持。

  主持人:我们知道这次我们奇瑞展台面积比较大,新车比较多,您给介绍一下这次我们的新车型

  马德骥:这次奇瑞在上海车展阵容是比较大的,这次我们总共参展的车型有32款车,更准确地说应该是三大公司、四大品牌,还有奇瑞的国际销售公司是以成品的销售,三大公司是国内的奇瑞销售公司,还有一个是瑞麒销售公司,还有一个是开瑞销售公司,这是三大销售公司,四大品牌就是奇瑞品牌,瑞麒品牌,威麟品牌,还有一个是凯瑞品牌,这是是四大品牌32款车,总共32款车。猎头.六大阵营,一个是中高端的商务轿车,还有一个是高端的商务车,还有精品的轿车,还有高端的家庭轿车,再加上我们精品的微型车,还有一个是混合动力车,这是六大阵营。

  主持人:我们看到瑞麒品牌有G5、G6这两款车亮相,这两款车是怎么定位的?

  马德骥:G5、G6应该是按照我们中国人来说,两款都是B级轿车,都是10米8以上,相对来说,G6车身配置各方面都比G5要高一些,这两款都是中高端商务车。

  主持人:除此之外,我们看到,我们在发布会的时候用了一个飞艇的创意,这有什么寓意

  马德骥:没有什么寓意,就是通过飞艇吸引大家一个眼球,展示奇瑞在从事高科技方面我们是一步一步往前走的。

  主持人:除此之外,我们QQme还没有正式的一个上市,是又推迟了?

  马德骥:不是推迟,我们本来计划就没有在上海车展上市,因为你要上市就要有产品,所以我们QQme到现在为止,生产还要过一个月,在5月中旬准备上市。

  主持人:其实我们主要还是打造M1和A3自动档这次上市的新车。

  马德骥:如果说在上海车展多车上市,我们考虑的不是这个因素,我们的生产规划没有做完。猎头公司.

  主持人:这次我们推出的精品M1,我不知道它和我们传统的奇瑞A1是怎么定位的?因为它过渡到了相当于我们高端品牌。

  马德骥:应该说在品牌上已经有差异了,一个是奇瑞,一个是瑞麒。第二个网络上的差异,我们不在同一家网络销售,第三个从产品上也有差异。它倾向于更大众化一些,我们A1更运动一些。在平台上它们有不同的特点。

  主持人:我们知道今年一季度整体的销量比预期的要好得多,我们A3的销量也表现的非常不错,不知道我们奇瑞整个的销量表现如何?

  马德骥:奇瑞一季度的销量业绩是非常突出的,特别是在A3这个产品的带领下,奇瑞的品牌得到了大量的提升。A3这款车上市以后,走势非常好,从前期因为产品品种不是很多,到现在上升的速度是非常快的。它上市主要是得到广大用户的认可,因为A3大家都知道,五星级安全碰撞已经达到国家的标准,可能在10万块一下就这么一款车,同级的带EST还是比较少的。第三个,在上市之前跑了十万公里,在质量上得到保证,而且得到广大用户的认可,所以现在我们A3成交率比较高的,主要都还是老用户推荐新用户来买,这个占的比例比较大。第四个,我们有保修期的时间。还有一个,比如说智能感应雨刮器,包括周自动报警这些人性功能做的比较好,得到了整个市场的认可。

  除此之外,我们奇瑞公司两年多,对老产品已经加大力度对质量的提升和技术的提升,对老产品的品质得到提升,得到了用户的认可,所以我们今年一季度的销量比较好。制造业猎头.满意度这块我们一直在抓,销售满意度和售后满意度我们一直在抓。这块也是得到广大用户的认可。

  主持人:我们之前做了一个五周年售后的快乐体验。我们刚才提到A3,我看A3又提出自动挡,是不是你们对A3的整体销量信心还是比较大?

  马德骥:A3销售量我们的信心是没有什么怀疑的,我们主要是满足更多客户的需求,主要是女同志。

  主持人:那我们的自动档技术是不是我们自己研发的?包括媒体和客户都反映说我们应该有自动档的。

  马德骥:目前我们的自动档是我们是和法国合作搞技术研发的。我们自己的产品可能要在今年年末。

  主持人:因为我知道我们的发动机一直做的非常好,包括2.0、包括1.8、1.6,可能未来还会涡轮增加?

  马德骥:有。

  主持人:其实有一个专门的发动机厂,所以对整个车身的提升有一个很大的促进?

  马德骥:对。

  主持人:我们这次定位了节能环保的新能源车,我不知道咱们这块做的怎么样?

  马德骥:新能源汽车是目前国家鼓励发展的一个领域,也是未来市场很大的产品领域,奇瑞公司在这方面已经做了几年的研发工作了,很早就已经在做了,目前我们现在混合动力比如说,BSG和ISG去年我们在北京奥运会提供了50台在用,今年我们BSG已经投入市场了,反映还是非常好的。汽车猎头.ISG我们现在正在优化完善,在不久的将来也会投放市场。电动车这块如果顺利的话,今年年末我们有一款车就会进入市场,就是现在的M1。

  主持人:看来我们不仅做了普通的产品,而且节能环保的产品非常多。我刚才去我们展位看了一下,除了这个之外,还有一个加长的东方之子,我不知道这款车是怎么来?为什么要做这款车?

  马德骥:因为奇瑞公司研发能力和生产能力都很强,我们也尝试了一下,这款车不是批量生产的,是我们改装的。标志着我们奇瑞公司有这个能力和水平,制造这种加长的礼宾车。

  主持人:如果我们客户未来想定制的话。

  马德骥:可以承接,没问题。

  主持人:我们奇瑞除了这些国内市场,还有海外市场,包括我们海外也有组装厂,我不知道我们国际公司目前在国际市场上怎么样?

  马德骥:国际公司我们现在,奇瑞的产品在国际上目前已经达到了70多个国家和地区,运行在生产的有7个工厂,还有在建的6个工厂,加一起是15个。

  主持人:我看到我们曾经在广州车展展出了一款在海外销售的瑞虎升级版。

  马德骥:这款车在意大利销售,可能过几个月在中国要投放市场了,是按欧洲风格设计的。

  主持人:对于我们售后方面有没有一个新的规划?

  马德骥:分品牌销售,原则上是我们独立的集团网,网络之间有个别的交叉,基本上是不交叉的,都是两个独立的网络,服务也是一样的,也是两个独立的服务体系,我们奇瑞公司这边的服务,几年来我们一直没有放弃我们对售后服务的管理和提升。猎头网.下一步我们重点要做的还是在网络的布局上更方便用户,更科学、更合理,特别是在二三级市场,我们在网络规划和管理上以满足我们用户的需求。

  主持人:四大品牌是瑞麒、威麟、开瑞、奇瑞,是否我们瑞奇品牌的定位高端,是不是以一级城市为主?像开瑞这样的商务车可能就放到二级城市或者小城市来做。

  马德骥:商务车主要是SUV、像面包车、商务车。

  主持人:这次是不是没有威麟的产品?

  马德骥:有啊,H3、H5,那种面包车、商务车,都是属于威麟的产品。

  主持人:我们今天就聊这么多,感谢马总来我们的直播室,您最后还有什么想对网友说的?

  马德骥:感谢网友对我们自主品牌奇瑞公司的支持和爱护,我们奇瑞公司决不辜负网友对我们公司的期望一定更加努力,造出大家喜欢的车。

  主持人:谢谢。

(来源:生意社)


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