美国福特汽车公司(Ford Motor Co.)一名高级管理人士称,对美国汽车销售在3月达到稳定状态的希望可能是被夸大了,指出其中受到了大买家因素的影响。
全行业轿车和轻型卡车销售3月下降30%,但较2月高23%,受最后一个星期创纪录的奖励办法和激增的采购过程推动。
4月1日公布的数据导致全行业管理层乐观情绪,认为需求已经趋于稳定,或至少已经触底。
在采访中,福特汽车公司销售分析师皮帕斯(George Pipas)警告称,3月份的销售情况好转是受一些外国汽车制造商的大单销售帮助。
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皮帕斯称,“我们认为,2月至3月的销售好转可能是一个假头。并不是消费者驱动了销售量的上升,而是因一些汽车制造商向大客户出售而造成的现象。我们谨慎乐观,但是我们应避免过分乐观和过分解读结果数据。”猎头.
皮帕斯指出,3月向大客户出售量年比增加了57%,例如汽车租赁公司和政府机构,而零售业销售状况符合正常的季节性增幅15%。
福特汽车公司是主要汽车制造商中第一个公布3月销售报告的公司,在电话会议上,根据当时行业内有限的披露数据,皮帕斯预计经季节性调整后销售年率(或SAAR)在900万辆范围内。猎头公司.
3日晚些时候,通用汽车公司(General Motors Corp.)和克莱斯勒公司(Chrysler LLC)的管理层估算SAAR在980万量,研究机构Autodata公司3月份计算的最终数据为986万量。
分析师曾预测2009年SAAR可能已降至900万以下,好于预期的报告提振了汽车生产部门的信心。
(来源:理财)