汽车之家董事长兼CEO龙泉：二手车市场规模崛起助力B端C端协同发展

受疫情影响,资本市场的颠覆对于国内汽车市场的打击不言而喻。不过,在这种大的环境下,汽车之家董事长兼CEO龙泉作为公司一把手却仍然对未来充满信心,尤其是对二手车市场充满信心。在龙泉看来,中国的汽车市场经历了爆发、快速增长以及结构调整三个阶段。如今疫情的影响正逐渐减退,而过往抑制市场的需求将会得到逐步的释放。“接下来很长一段时间,中国的汽车市场都将会迎来稳健的增长期”汽车之家龙泉表示。

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作为中国互联网二手车市场的头部品牌,汽车之家在汽车行业内累积了丰富的经验,促使它能有效应对资本市场的波动给平台带来的影响。尽管资料显示汽车之家的股价此前曾经出现下滑的情况,不过龙泉表示这是正常的情况,是由目前的资本支持环境所影响,但不会挫伤到汽车之家。

汽车之家龙泉强调,中国是全球最大的新车市场,发展空间巨大,而二手车市场的崛起也在不断的激发着新的需求。尤其是近几年,国内的二手车市场政策频繁出现新的调整,在这股东风的驱动之下,消费的热度不断的增长,再加上资本的助推,所有的这些,都意味着二手车市场正迈入健康、加速的赛道,这是令人期待的。

汽车之家是中国二手车市场的重要参与者,而且过去平台已经分别针对B端和C端构建了一个更强大的壁垒,同时借助母公司所提供的雄厚资源,不断稳固其在二手车市场的发展。

根据汽车之家龙泉的介绍可见,目前在C端,汽车之家及其母公司平安集团累计覆盖1.5亿车主;每年为2900万意向购车用户提供服务,且用户覆盖度和黏性非常强;提供的内容专业化程度高,实现了车型100%的覆盖、VR车型97%的覆盖。在B端,自2016年加入平安集团后,汽车之家便获得母公司加持了强大的资源协同力,比如平安集团在人工智能、区块链、云服务三方面拥有3.6万件专利,全球排名第三;平安在线下拥有95万个代理人、超过7000家线下网点;90%以上的车企和90%以上的经销商,是平安集团和汽车之家的双料客户。

“BC端的协同发展,将极大的促进汽车之家的发展”龙泉说。后续,龙泉将继续带领汽车之家走向加速发展的道路。