或为前高管跳槽引起，吉利威马天价诉讼案近日开庭

近日，吉利起诉威马的知识产权诉讼案在上海高院第二法庭正式开庭审理。此前，国内最大汽车制造商吉利汽车造车新势力威马汽车提起诉讼，控告对方侵犯商业机密，并发起高达21亿元人民币的索赔主张，在开庭前便引起了业界的强烈关注。

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作为中国汽车“新四化”浪潮下的造车新势力的重要车企，威马汽车表示企业并没有任何侵权行为，有信心打赢这场官司。而作为国内汽车自主品牌的代表，吉利方面表示21亿元赔偿标的的提出是有理有据的。

值得一提的是，威马汽车创始人沈晖曾是吉利集团负责海外收购的副总裁，吉利沃尔沃之后，他被任命为沃尔沃汽车公司中国区总裁。威马联合创始人兼高级副总裁陆斌在2013年成为吉利汽车控股公司的副总裁，威马首席财务官张然曾担任吉利汽车控股公司首席财务官。

据称，吉利方面的依据是，前吉利集团副总裁、吉利成都基地总经理侯海靖，在去年离职时带走了吉利GX7及远景SUV的设计资料连同百余名研发人员，他们随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。

由于本案涉及商业秘密，所以庭审方面并未公布过多细节。对“仿制”吉利车型的威马提出索赔，是吉利、威马侵害商业秘密诉讼案中吉利的诉求之一，而吉利另一方面诉求，是追回被威马申请的专利。

有消息称，吉利车型的相关技术信息被带走后，威马方面用其申请了一些专利。根据知识产权相关法律，吉利方面现要求索回被威马申请的原属吉利的专利。如果情况属实，这将是本次索赔中最为重要的一大诉求。

对于造车新势力威马汽车而言，卷入与吉利汽车的知识产权纠纷，无疑会对公司未来融资带来不利影响，如何顺利解决这场危机，无疑是一场挑战。另一方面，作为目前最被市场给予厚望的吉利汽车，却留不住关键的企业核心人才，其原因同样引人深思。