旅行需求持续攀升 美国联合航空公司利润暴涨54％

7月17日讯，尽管由于波音737 Max停飞造成的挑战仍然存在，但强劲的旅行需求推动了美国联合航空公司第二季度利润同比增长超过50％。

美联航没有解释现在已经进入第五个月的停飞对其航线造成了何种程度的影响，但它表示签署了购买19架二手波音737-700飞机的协议，该飞机可用于满足不断增长的需求。

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3月中旬波音737 Max飞机在半年内发生第二次致命坠机后在全球范围内停飞，其中第一次发生在10月份的印度尼西亚，另一起发生在3月份的埃塞俄比亚，两次共造成346人死亡。监管机构尚未表示何时允许该机型复飞，此举迫使航空公司在夏季旅游旺季期间取消了数千个航班。

截至6月30日的三个月，这家总部位于芝加哥的航空公司的净收入为11亿美元，合每股4.02美元。经调整后，该公司每股收益4.21美元，超过分析师预期的每股4.09美元。收入增长率接近6％，达到114亿美元，略高于分析师预测的113.6亿美元，主要原因是在繁忙的旅行期间，其所在的运营地区的需求大幅增加。

美联航还将该年度利润预测的低端预期从每股10美元提升至每股10美元至12美元。

作为美国第二大航空公司，美联航首席财务官格里-拉德曼（Gerry Laderman）在与投资者的电话会议上表示，鉴于，波音公司（BA.N）737 Max 飞机复飞的不确定性，即使到明年，波音可能也无法完全将737 MAX飞机交付给联合航空控股公司（UAL.O）。

总部位于芝加哥的联合航空公司今年预计将有16架737 MAX飞机，但自3月中旬在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生两起致命坠机事故后，全球监管机构停飞了737 Max飞机。

“波音公司的客户现在都不知道他们何时能够获得他们预定的737 MAX。但你们可以假设明年他们无法完成交付，”拉德曼说。

美联航目前的计划是在没有737 MAX的情况下安排11月3日前的航班，公司高管们表示，在此之前，他们预计这款机型无法起飞，因为飞机仍需要获得新软件和飞行员培训的监管批准。（崔斯特）