世天邮轮和招商局集团携手建造首艘豪华邮轮

中国自主设计、自主制造、自主运营的首艘豪华邮轮建造合同正式签字。

2019年5月22日,招商局邮轮制造有限公司(简称“招商邮轮”)与上海世天邮轮产业发展有限公司(“世天邮轮”)签订了1+1+2艘37000总吨豪华邮轮建造合同(合同项目号:CMCS-002-01)。这艘豪华邮轮是由世天邮轮与招商邮轮合作自主设计、自主建造、并将由世天邮轮安排运营的中国首艘豪华邮轮。

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图一:上海世天邮轮产业发展有限公司董事长赵周礼(左)和招商局工业集团副总经理吴四川(右)签订中国首艘豪华邮轮制造合同。

招商工业集团副总经理吴四川与世天邮轮董事长兼总经理赵周礼签订制造合同。见证邮轮建造合同签署的有世天邮轮公司高级副总裁、首席战略官余赤平、高级副总裁、首席财务官张常青,上海兆祥邮轮科技集团股份有限公司董事长庄兆祥,广州市房屋开发建设有限公司董事长庄智严,广州呈十投资管理公司副总裁周宏跃。招商局工业集团总经理助理姚汝林主持签字仪式

招商局工业集团胡贤甫总经理发表讲话。“上海世天邮轮产业发展有限公司是由国内富有开拓邮轮运营产业情怀和理想的民营企业、国营企业和投资基金共同发起组建的邮轮运营公司。公司致力于为中国的海洋旅游高端客户提供一流的邮轮运营服务,引领邮轮的设计建造与运营产业。我们非常期待即将与世天邮轮展开的项目合作”。

“世天邮轮项目是招商工业真正意义上的豪华邮轮项目,这是中国自主设计、自己制造和自主运营的首艘豪华邮轮。 它的建造标志着招商工业的产业调整和转型升级又迈出坚实的一步。招商邮轮公司一定会全力以赴,确保按期交付令世天邮轮满意的高质量产品”。

图二:招商局工业集团总经理胡贤甫先生发表讲话

世天邮轮董事长、总裁赵周礼发表讲话:“豪华邮轮是中国人追求海上旅游美好生活的平台和载体。从2006年起,中国邮轮旅游的乘客已经从2万人猛增到2018年的近300万人。是一个最具投资潜力蓝海市场。但是,目前中国乘客乘坐的邮轮都是外国的邮轮。中国邮轮旅游经济仍然处于“过路经济”的状态。截至今日为至,中国还没有自主设计、自主建造和挂五星红旗运营的国产邮轮。实现中国邮轮自主设计、自主建造“零”的突破,既是国家2025制造的战略目标,也是招商局集团这样的国之脊梁企业的产业追求,同时也是天邮轮投资人的爱国情怀和报国理想。今天,世天邮轮和招商局集团携手合作,立志摘取中国自主设计、自主建造这颗造船工业上的明珠,这是中国邮轮产业发展史上一个永远值得记载和庆贺的大喜日子”。

图三:世天邮轮董事长、总裁赵周礼发表讲话

“自泰坦尼克问世以来,过去一百多年,邮轮的设计制造和运营一直为西方发达国家所垄断。中国迄今没有过一艘自己设计、制造并由中国企业运营的豪华邮轮。中国首艘豪华邮轮设计建造是继中国航母建造后又一超级制造工程,即将填补中国豪华邮轮自主设计、自主制造、自主认证和自主运营的四大空白,必将开启中国豪华邮轮设计制造与运营的伟大时代”。

“世天邮轮作为邮轮的主要设计方和船东,整合了世界上最先进的设计资源,融合了中国的传统文化,打造出这个豪华邮轮精品。我们一定会全力配合好建造工作。我们也相信世天邮轮的战略合作伙伴法国BV船级社、中国船级社CCS会按照四方协议约定,一定会选派精兵悍将,主动高效地服务好建造过程,发挥好指导认证,检验把关法定合格的支撑保障作用”。

与此同时,世天邮轮公司邮轮设计院院长魏同晓、招商局邮轮制造有限公司技术中心副总经理董小伟、法国船级社中国区副总经理&市场总监江华涛先生、中国船级社(CCS)副总裁陈实签订四方合作协议。

图四:上海世天邮轮产业发展有限公司邮轮设计院院长魏同晓(左二)、招商局邮轮制造有限公司技术中心副总经理董小伟(右二)、法国船级社中国区副总经理&市场总监江华涛先生(左一)、中国船级社(CCS)副总裁陈实(右一)签订四方合作协议。

图五:招商局工业集团总经理助理姚汝林主持签字仪式

世天邮轮拥有在国际上曾经参与过豪华邮轮设计的团队,是目前中国唯一一家能够设计豪华邮轮的企业。本艘豪华邮轮早在2017年12月就通过了法国BV船级社的原则认证。世天邮轮与国际上一流邮轮设计公司——瑞典TILLBERG邮轮设计公司、世界上一流的酒店设计公司——环球HBA合作,整合全球优质设计资源,打造出这艘中国豪华邮轮精品。世天邮轮和招商邮轮的设计团队通过一年半时间的紧密合作,消化,认证并确认了邮轮的设计方案,达成了正式制造合同。

首艘中国豪华邮轮对标世界上著名的中小型豪华邮轮银海邮轮和世鹏邮轮,为六星级豪华邮轮。该邮轮总长204.2米,宽27米。12层甲板,267个海景阳台房。船上有豪华酒店、餐厅、豪华影视娱乐大厅、高级游泳池、豪华SPA、豪华健身场地,还配置了罕见的深海潜艇,可以离船深潜200米,观看海底世界。

过去十年,中国豪华邮轮游客急剧增长。中国豪华邮轮运营产业是一个万亿产值的广阔蓝海市场。由于豪华邮轮的设计制造和运营长期被西方发达国家垄断,中国的邮轮市场本土邮轮运营处于空白状态,具有极大的投资机会和产业前景。自主设计制造豪华邮轮成为中国邮轮产业的迫切需求。参照西方邮轮发展的历史,20年以后,中国需要300艘以上的豪华邮轮。世天邮轮作为邮轮运营行业的领先者具有绝对的优势,目前在邮轮设计制造和运营、邮轮航线的开拓等方面独领风骚!