日前，据可靠消息，库卡中国的首席执行官王江兵即将离职，下任中国区负责人可能为斯凯孚的SKF轴承王辉。相比于同处四大家的发那科、安川、ABB，库卡在近十年中国的换帅稍显频繁。
十年，库卡换了五任CEO，从16年8月至今，库卡发生收购事件已经过去约3年，三年之间，库卡中国公司即将迎来第三任首席执行官，算算时间，一年一位，映照着这三年库卡在中国市场业绩的不断下跌，中国机器人市场蛋糕被更进一步切开，再回想美的开始收购之前，库卡全面进入中国市场时立下“在2020年之前，成为中国机器人制造的第一名”的雄心壮志，其间宛若天堑。
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从库卡的这几任中国CEO背景以及事迹来看，库卡的几任CEO能力并不弱，所做出的决策如今看来，也极具战略意义。但库卡到底是如何一步步在中国地区折戟沉沙，其间，美的到底扮演了什么样的角色，又对库卡的战略起到了什么样的影响，本文深度揭秘了库卡这几任中国区的CEO，以及库卡这些年来变动频频的真实原因。
文志贤，库卡第四任中国区的首席执行官，也是库卡机器人第一任首席执行官。随着1986年，库卡进入中国，2012年10月12日在中国投资建厂，库卡机器人中国区的市场逐渐起步，文志贤曾屡屡出席公开活动，其参与过库卡在上海的工厂落地等活动，库卡在之前落地的世界第二大的工厂，主要负责库卡机器人在亚洲区域的制造、营销及销售，同时开发基于机器人的自动化解决方案。
由于中国及亚洲市场对自动化方案的不断增长的需求，库卡在国内的市场布局逐渐延伸，可以说是库卡机器人在中国区最早的奠基人之一，也是使得库卡早期在中国区的业务，远高于其他机器人企业的重要因素。
第二任CEO，孔兵，一个业界知名的大佬。2016年5月18日，美的公布收购要约意向，2016年6月2日，为ABB服务近15年作为机器人行业的元老级人物，德国机器人公司库卡中国区CEO孔兵离职，其于2013年9月加入库卡，距上任不到3年。
说起孔兵，业界褒贬不一，但无疑他为当时库卡的中国区市场做出了非常巨大的贡献。孔兵曾在汽车制造厂负责过不同的技术岗位，随后加入ABB机器人业务单元，由一名普通的现场工程师成长为ABB机器人售后服务部经理，并重新组建了服务部体系，在短短时间内使得人员和业务量增长翻倍。
随后，孔兵被公司派往海外新兴市场进行业务扩展，当地的机器人市场届时还只是在萌芽时期，孔兵以在当地组建了一个涵盖方案设计、销售、市场推广、售后服务和维修等部门的优秀机器人团队，产生了重大的影响，受到当地媒体的极大关注。由于其出色的业绩，后被任命为ABB离散自动化与运动控制和低压电气两个事业部总经理兼分公司总经理。随后担任ABB中国励磁系统部总经理及ABB机器人业务单元机器人系统部总经理。
2013年，孔兵正式加入KUKA，成为库卡机器人(上海)有限公司首席执行官。次年2014年3月11日，KUKA座落在上海松江的亚洲新工厂举行了盛大的开幕典礼，这也是KUKA在全球第一家生产机器人的海外工厂，成为KUKA在中国发展的重要里程碑。孔兵加入KUKA以后，工厂产能节节攀升，团队建设也更加完善，公司业务有了大幅提升。他认为，一直以来汽车行业都是库卡的强项，这和企业的历史不无关系。
1956年，库卡实现焊接设备机械化，就向大众汽车提供第一条多点自动焊接生产线，鉴于汽车工业对高性能、高可靠性的需求，库卡经历了17年的不断探索与创新，库卡机器人一直在德国乃至欧洲汽车行业的市场占有率名列前茅，在长期的市场合作中，因为其可靠性和保密性数据，大众、通用、克莱斯勒、福特、保时捷、宝马、奥迪、奔驰、法拉利...城市间这些流动的色彩中有一半以上均出自于库卡机器人的匠心独造。
但中国的汽车行业有很多特殊性，除了传统的德系OEM车厂家，还有大量的合资汽车企业，以及本地自主品牌，所以从这个方面来看，在核心零件数据以及关键产线数据，库卡中国的市场并不好切入。
孔兵所做的就是在传统的汽车工业里面加强，另外推进拓展出去，特别像在电子、机床自动化、汽车零部件领域，除了利用库卡长期以来在汽车领域的市场信誉继续保持在汽车领域的领先地位之外，孔兵还大力开拓一般工业客户并取得了突破性的进展，例如，白家电、电子行业和消费品行业等，使得2016年销售量和市场份额都有显著提升。
不过，系统集成领域长期以来被认为是中国机器人产业链中最赚钱的一环，也吸引了众多国产的探路者涌入。在目前中国上千家的工业机器人企业当中，可以看到九成左右的涉及系统集成业务。
孔兵很早发现了这一端倪，他提出对KUKA的整体定位和企业的愿景应该是使机器人成为人类在生产中的智能化好帮手，使中小企业也都能够经济实惠地使用机器人，人与机器人携手合作，通过能力互补成为理想的工作伙伴，讲明白说就是低成本拿下中小企业市场，但这一切在美的强势收购库卡以及经历中国区的市场变局后，成为了镜花水月。收购后，我们不再是我们，我们依然是我们。
收购，到底对库卡带来了什么？
说起收购，美的这件大事每次都会被老生常谈，但其中很多问题，已经预示了库卡的未来。
早在2015年，美的就已经开始不断在二级市场上悄悄吸纳库卡的股份，在公开报道中，美的曾经披露了增持的过程，美的首次入股库卡是在2015年年8月是5.43%，第二次是2016年2月10.2%，第三次是13.5%，每一次都是在数个月的时间里完成的，通过收购迅速达到了第二股东的位置，到2017年1月6日就彻底完成交易。但其实在2011年3月，库卡机器人(上海)有限公司成立之初，就已经可以看到美的的影子。
由于库卡对德国有很强的战略地位，这家公司可以说是德国工业技术的未来，所以德国政界甚至欧盟委员会在这个收购开始的阶段都有很强的反对声音。首先是来自欧盟官员的流言蜚语，欧盟数字经济委员会就曾经公开表示，“库卡是对欧洲工业数字化未来具有战略意义的一家成功企业。”言下之意，应该让库卡将其关键技术留在欧洲。
接着是德国经济部长呼吁库卡的股东拒绝向美的集团出售股份，即使要卖也应该卖给德国的其他企业。他公开点名西门子、大众等，希望他们能够组成联盟对抗美的提出的收购。
为了解决这个问题，以及安抚库卡的最大客户群汽车生产商们，针对汽车厂商的担忧，当时妥协的办法很简单：投资者双方额外签署一个保护条款，不允许美的触碰库卡的客户数据，库卡保留独立管理权，这个保护条款有效期到2023年！还是为了照顾到国家政治因素，管理层的顾虑，员工的想法，于是美的做出了很大的妥协，希望通过财务投资寻求未来合作的可能。
但库卡集团作为一家全球化非常好的公司，本身虽然有库卡柔性和库卡工业机器人等系统公司，但其被人熟知还是因为他的机器人本体业务公司，该业务单元主要以库卡机器人本体销售为主，而技术和数据则更多是在库卡的另外板块，例如库卡德国总部的工厂则只负责生产机器人，控制台生产线放在了匈牙利。2017年1月6日，美的集团正式以37亿欧元（约合292亿人民币）的价格完成了对于库卡机器人（KUKA）94.55%股份的收购，到底买得到是不是真正美的或者说资方想要的，我们也不得而知。
被美的收购后的下一步：更柔性、更智能？
但是在收购之后，对于产品的一大系列决策，却让库卡真正开始改变。
当时，2016年6月2日孔兵离职后，在2016年11月01日的工博会上，KUKA才迎来了在中国的新任掌门人——库卡机器人（上海）有限公司首席执行官Andy文启明。
在加入 KUKA 之前，文启明在自动化和电子行业已经有着超过二十年的企业管理和业务拓展经验，曾先后就任西门子物流与装配系统有限公司中国区总经理、西门子电子装配系统有限公司的首席执行官，以及三星 Techwin 副总裁兼总经理。其在任期间，美的完成了对于库卡的收购，同时进一步增加了库卡的生产工厂。
库卡在中国有三大工业机器人制造工厂，其中包括上海松江一期工厂（2013年投建）、同在上海松江的第二期厂房（2017年1月投建）、以及位于广东顺德的机器人产业基地（2017年3月投建）。
在出任库卡机器人中国CEO前，文启明从2014年开始担任三星商业设备SMT事业部总经理一职。而2008年起，文启明曾出任西门子电子装备系统有限公司中国CEO。从他的经历来看，文启明在半导体和电子设备方面具有丰富经验，但是完全没有“机器制造”的背景，因此可以说是机器人行业的“局外人”。库卡聘请这样一个“局外人”作为新CEO，意味深长。这或许也预示着在被美的收购后，库卡的战略可能发生全面的转型。
（文启明）
美的集团宣布与库卡在中国成立3家合资公司，分别发展工业机器人、医疗机器人和物流机器人业务，同时双方合资公司在中国广东省佛山市顺德区建立新的机器人生产基地。不过合资公司成立后，库卡的财务报表上没有更多体现出中国市场的业绩增长。
上海二期厂房与顺德厂房都2017年第三、第四季度前完工并投入生产。上海一期工厂每年可生产5000台机器人，二期工厂能生产2万5千台机器人。而库卡在顺德的新工厂则将达到更高产能——到2024年，顺德工厂每年可以和销售近7.5万台机器人（包括AGV类）。也就是说，到了2024年，库卡在中国境内的年度总产量将超过10万台机器人，但这些产能，完全没有最后合理铺设到市场上。
而美的收购完成后，也随之加大在华研发投入，包括对应用和机器人本体的研发，对外称为了更好地满足中国市场及中国客户对工业自动化的需求。其中，为了满足珠三角这类传统劳动密集型3C和电子行业，2017年3月的顺德工厂正是瞄准着这一方面所进行的战略布局。
顺德工厂不仅会生产库卡著名的六轴机器人，还设立了研发部门，研究生产反应更快、更轻便、更适宜电子装配行业的四轴机器人，对此，文启明这样说道，“我们的目标是，在2020年之前，成为中国机器人制造的第一名，营收达到45亿欧元。”而这第一名，相信也不止是汽车行业的第一名，而这与库卡的大方向以及优势，一开始就是大相径庭的。
库卡的产品与优势
说起库卡的产品，很多人有话说。同样是欧洲企业，KUKA的产品给人的直接感受远比ABB带给人的感觉要强，KUKA早期的产品给人的感觉远比ABB要现代活泼很多。很多人这样比喻，如果ABB可以当做是国企里按部就班的高级工程师，那KUKA就是新鲜思想迸发的互联网PM，追新、时尚是KUKA的标签。
KUKA是四大家族中最软的机器人厂商，控制系统KRC4同样使用了机遇X86的硬件平台，运行VxWorks+Windows系统，可以说把能软件化的功能全部用软件来实现了。例如Servo,Control,Safety Controller,Soft PLC等等。据使用者评论，他们示教器的思想方式与ABB不同，KRC4人机交互界面运行在主控制器上，示教器使用远程桌面登陆Mian Controller来访问HMI，同时使用EtherCATFSoE传输安全信号，减少接线和安全配件，可以提高可靠性。
同时用软件来实现硬件功能可以减少原件数量，提升系统灵活性并降低成本，KUKA在工业机器人这个行当也闯过了40多年，该有的积累一个不少，工艺包照样提供了一大堆，常见应有一个不缺。同时，库卡在工业机器人中的技术也不可小觑。根据库卡机器人公司公开的数据，其在全球拥有超过4000项的相关专利技术，其中约有150项专利在中、美、日、欧、韩五地通用。
库卡此前在国内销售的优势，很多人总结在于它的二次开发做的好 。就是一个完全没有技术基础的小白，甚至文化水平只是初等的学生用库卡的软件，一天之内就可以上手操作;在人机界面上，为了迎合中国人的习惯，库卡做得很简单，就像玩游戏机一样好用，相比较之下，日系品牌的机器人的控制系统键盘很多，操作略显复杂。
同时值得一提的是，库卡在重负载机器人领域做的比较好，在120KG以上的机器人中，库卡和ABB的市场占有量居多，而在重载的400KG和600KG的机器人中，库卡的销量是最多的。但美的收购之后，盲目的产线调整，或许让库卡的生产线也开始迷茫。
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