这些年国内的汽车市场可谓是百家争鸣,在众多资本家的投资下,无数汽车品牌如同雨后春笋一般冒出来,但是在如此竞争如此激烈的市场环境下,能够真正存活下来的新生汽车品牌估计没几个,因为现在的消费买车已经逐渐趋于理性,品质才是最根本的诉求,没有品质的保证终究走不远。
经历了2018年的车市寒冬以后,很多的汽车品牌已经开始举步维艰了,有些甚至已经面临倒闭了。而我们今天要说的就是比速汽车,这个在2015年由重庆银翔实业集团成立的新生汽车品牌,旗下目前有比速T3,比速T5以及比速M3这三款量产车型,但其实就是北汽幻速的换壳车。
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因为北汽幻速这个品牌就是北汽集团和重庆银翔集团合资成立的,那时候正好赶上了国内SUV的火爆风潮,所以北汽幻速旗下的几款车型凭借低廉的价钱,丰富的配置一度很畅销。鉴于北汽幻速的成功,重庆银翔实业又单独搞出了比速汽车,直接照搬北汽幻速的车型。
但是由于技术沉淀,所以比速汽车的故障投诉率一直居高不下,所以所以销量一度很低迷,加上盲目的建厂,所以导致资金链出现问题。年初的时候比速汽车就遭到了众多经销商集体维权,针对厂家无车可发、拖欠补助、欺骗提车款等问题提出了抗议,很多4S店都陷入了经营危机。
最近又有很多车主集体开始了维权,因为很多的4S店都已经关门倒闭,很多的车主现在找不到地方进行售后维修,而且连配件都没有,所谓的终身质保成了空头支票,同时还有很多享受买车返油卡、贷款返息的车主,仅仅只拿到了几期补贴就停了,现在4S店关门,厂家售后无人受理。
甚至某4S店的工作人员爆出,比速汽车的工厂已经倒闭停工了。近几年汽车遭遇寒冬,很多销量不佳的汽车品牌都出现了4S店退网的情况,对于消费者而言如果只是某家4S店关门倒没有什么,毕竟还可以去别家4S店进行售后维修保养,但是如果连厂家都倒闭关门了,那么以后车辆还怎么质保?车坏了会不会连配件都买不到了?
最后我们只能希望这些悲催的比速车主们能够尽快得到厂家的正式回复,并且给出妥善的解决方案。其次我还想提醒各位的是,对于那些新生的汽车品牌大家还是要保持理性心态的,不要盲目的被厂家的一些优惠政策和活动给迷昏了头,毕竟汽车不是一件小商品,后期还会涉及到很多的售后用车问题,所以买保有量大的品牌不失为一个好的做法。
(来源:百度 百家)