17米5弱爆了！看看挂车上的黑科技 赛夫电动车轴能独立发电

赛夫华兰德是全球最大的商用车零部件制造商之一，是总部位于德国、在卢森堡上市的企业，所以它不会缺席IAA汉诺威国际商用车展，2018年赛夫华兰德同样也带来了旗下的多款新品参展。

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智能系统 让运输变得更方便

在本届IAA上，赛夫华兰德展示了旗下最新的自动耦合装置，相比传统耦合器在效率上可以有效节约2-5分钟。同时耦合的过程完全自动化，驾驶员无需下车即可完成，这也避免了人为错误操作造成耦合装置的损坏。

针对智能化，赛夫华兰德推出SAF-HOLLAND语音助理以及远程管理APP-“CONNECT +”。用户通过语音助理可以获取到产品的安装和使用说明，同时它还能解决很多常见性的问题。

而通过“CONNECT +” APP，车队管理者可以随时获取到挂车的各种信息，如GPS数据、车轮轴承的温度、当前轮胎压力等。通过对数据的分析，管理者可以提前预测到车辆的运行状态从而制定维护计划，正确的使用“CONNECT +”可有效降低车辆安全隐患。

挂车上的黑科技 车轴能够独立发电

在本届IAA上，赛夫华兰德还展示了其最新研发的车轴黑科技——电动挂车车轴，这种车轴目前也分为r/e两种型号，针对不同工况而选择不同的电动挂车车轴。

赛夫华兰德电动挂车车轴r系列具有发电的功能，在车辆正常行驶时高压驱动模块即可产生电能，这转化之后的电能可以直接供挂车上的电器设备使用，比如冷藏车上的制冷机组可以直接使用电能工作。

赛夫华兰德电动挂车车轴e系列则可以直接作为挂车上的一个驱动桥，电机在日常的运行中转化电能并储存，当车辆遇到坡度较大的路段时，电动挂车车轴e则用电能带动车桥，让挂车车桥也具有驱动的效果辅助车辆上坡，帮助车辆节约燃油消耗。

先进的悬挂系统 取消传统减震筒

挂车悬挂系统一直是赛夫华兰德的强项，本次在IAA上它也展示了最新研发的挂车自适应空气阻尼悬架系统，装配自适应悬挂系统(AAD)的挂车不再需要液压减振器，系统可以根据负载重量自行调节的阻尼，提高了车辆的道路适应性以及扩大了货物的装载种类。

作为老牌德国企业，数百年来赛夫华兰德始终专注于车轴及空悬产品的设计研发及生产。凭借强大的技术团队、先进的生产设备、严苛的质量要求、完善的售后服务体系，以及现代化的企业管理模式，赛夫华兰德成为全球挂车配件的领军企业。