2018年汽车企业频繁的人事变动现象似乎在今年出现延续。2月21日，观致汽车宣布引进多名成员进入高管团队；同天，江铃汽车公告称，公司拟聘任王文涛担任公司总裁及执行委员会主席。
间隔一年 观致再“换血”
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其中，观致汽车拟引进前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO（总裁），前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO（首席运营官）、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO（联席技术官）、另有前日产专家刘强担任副总裁职务。
观致汽车同时表示，宝能汽车常务副总裁李峰将不再兼任观致汽车CEO（总裁）。
回溯历史资料，2017年12月，宝能集团宣布战略投资观致汽车，随后不久，宝能任命原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰为观致汽车CEO；去年3月，原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军加盟宝能汽车，担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁（分管营销）一职。
由此，从引入“北汽系”到引入日本团队，观致汽车两次“换血”的时间间隔仅为一年。
那么，李峰团队过去一年的战绩如何？根据观致汽车官网信息，李峰曾在2018年初提出，观致汽车2018年的零售目标是8万台，将在智能网联方面引入斑马操作系统，并在2018年向市场推出观致纯电动车。根据乘联会的统计数据，2018年观致汽车共销售63179台汽车，同比2017年增加了320%。
观致汽车官网资料还显示，2018年新增网络渠道103家，实现在网经销商189家。但在今年年初，李峰提出，去年尽管完成了很多小目标，但不足大于成绩，观致汽车今年要开展以财务控制为主线的“紧日子”工程和以合约管理为主线的“好伙伴”工程，全面实施“凤凰涅槃”计划。
据了解，观致汽车去年底遭遇了经销商联名“逼宫”事件，在前述“凤凰涅槃”计划中，观致汽车提出，将对经销商终端强化管理，聚焦有规模，有潜力的优质区域；聚焦有能力、有实力、忠诚度高的经销商伙伴。
观致汽车此次“换血”的主要原因是什么？是否综合考虑了原高管团队去年战绩因素？原定的“凤凰涅槃”计划是否会继续执行？高管团队一年时间里“换血”能否带来正向效应？观致汽车目前给市场留下了诸多悬疑。
根据观致汽车的官方说法，此次引进日本团队是观致汽车顺应汽车产业变革和自身战略目标发展需要做出的重大战略决策，通过引入日本汽车工业的“工匠精神”和精细化管理理念，导入日本最先进、前沿的研发资源和技术，旨在进一步提升观致汽车的国际化水平、技术研发能力、体系建设能力和经营管理能力。
江铃“换将” 领界销量增长明显
观致汽车“换血”同天，江铃汽车公告称，因工作变动原因，公司拟聘任王文涛担任公司总裁及执行委员会主席，原总裁范炘将不再担任公司总裁及执行委员会主席职务。
资料显示，王文涛曾任长安福特汽车有限公司财务副总裁、福特汽车（中国）有限公司副总裁兼首席财务官、福特亚太经营战略总监、福特日本业务的首席财务官、江铃汽车股份有限公司财务总监以及福特美国市场分析部部长。
值得说明的是，在去年12月，江铃汽车董事会选举陈安宁担任了公司副董事长和战略委员会委员。当时，后者已担任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官，即江铃汽车的人事变动是股东方福特公司调整高管团队的延续。
资料显示，2018年福特公司在中国的汽车销量出现大幅下滑，其在中国的高管也出现了多次调整。其中，陈安宁于去年10月出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官，负责领导中国业务的振兴和发展。
据悉，陈安宁于1992年加入福特汽车公司开始了他的职业生涯，在之后的17年时间里先后出任了多个管理岗位。在重回福特汽车之前，陈安宁曾担任奇瑞汽车有限公司首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司董事长。
在高管团队出现调整的同时，江铃汽车和福特公司的合作也在加强。今年1月22日，江铃汽车宣布，由福特汽车与江铃汽车联合开发、专为中国消费者量身打造的中型SUV——福特领界正式上市。值得注意的是，领界通过福特全国分销服务机构和江铃的福特品牌经销商渠道进行销售，且该款车的价格为10.98万元至16.78万元，对比江铃此前推出的撼路者等车型以及市面上的竞品车型，这一定价的性价比较高。
根据江铃汽车日前披露的数据，今年1月份，公司实现汽车销量14320辆，同比下降19.25%，其中，福特品牌SUV销量为1817辆，同比增长333.65%，较为亮眼。这意味着，领界这款车上市后销量表现不错，有望成为江铃汽车的一大主销车型。
(来源：证券时报网 作者：刘宝兴)
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