我国航空模锻件产业发展壁垒分析

航空锻件与普通机械制造工业用产品的锻件相比较，可归纳有以下三个特点：

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第一、航空锻件一般选用高比强度、比刚度的材料，经常采用新材料，不断对锻造生产技术提出新的、更高的要求。材料的应用依赖于先进锻造技术，也促进先进锻造技术和设备的发展。

第二、航空锻件在精度和质量方面比普通机械产品锻件的要求高。精锻技术及精锻件在飞机、发动机和辅机上应用较广泛。这不仅可提高经济效益，而且可改善和提高零件的使用性能，从而满足航空产品不断提出的使用需要。

第三、航空锻件广泛采用模锻件，这是同于普通机械产品锻件的另一显著特点。

随着军工行业的改革，国家鼓励具有实力的民营企业进入军工产品的市场竞争中。航空模锻件是航空装备的重要零部件，在军民融合的背景下，部分民营企业也在积极寻找机会进入该市场，但是航空模锻件行业存在一定的壁垒。

资质壁垒

企业成为军工企业供应商必须具备国家军品保密认证、军品武器装备生产许可证、国军标质量认证体系等相关资质，其次须是航空装备制造商的合格供应商。企业需要经过军方对企业产品性能、技术水平、研发能力、内控管理等一系列的综合评估后，达到军方要求才能逐步取得上述资质认可，然后才能与军工企业进行产品合作开发和产品供应。较高的资质要求，对新进者形成了较高的资质壁垒。

技术壁垒

航空装备锻造产品对某一具体参数或指标具有较高的要求，因此要求航空装备产品的供应商必须具备深厚的专业知识、强大的技术研发能力和丰富的实践操作经验，并且对于所从事的行业具有深入的理解，才能满足航空装备客户的产品需求。正是由于该行业较高的技术水平，使得航空装备锻造行业存在较高的技术壁垒。

销售渠道壁垒

军工行业在销售模式上具有一定的行业特殊性。国防军工装备体系在供应商的选择上多在装备型号研发时期，即根据生产厂家的技术水平、供货能力等因素确定，武器装备的设计定型也会综合考虑备选供应商的技术水平及供货能力。军工产品的销售渠道区别于常规产品，新进入企业会面临销售渠道方面的壁垒。

客户壁垒

锻件是飞机和航空发动机等军工装备的骨骼，军工锻件产品制造企业与下游国防军工企业或科研院所的合作非常紧密。一种新机型的推出通常需要锻件产品制造企业、部件制造企业、研究院、主机厂长时间一系列的设计、研究、试验调试、原型机试飞/试车、验证、改型，最终才能定型生产。同时，军工企业对于军需产品的要求极高，为保持产品的稳定性和一致性，通常会与提供一种机型的供应商保持长期稳定合作。对于新进的企业而言，进入军工行业并要在短时间内取得军工企业的认可是非常困难的。

资金壁垒

军工锻件制作系通过机械设备对金属坯料施加压力，要求设备能力较大，大型模锻件需要300MN以上压力才能实现，作为大型锻件产品制造的主要设备——模锻液压机及其配套设施的投入成本较高;因此，军工锻件产品制造企业的前期投入资金较大，对新进入的企业形成了较高的资金壁垒。