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因柴油排放造假或致300亿美元损失,大众汽车“丢车保帅”解雇CEO


  《职业经理人周刊》   猎头班长v微博   微信:AirPnP   2018/4/14
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4月14日消息,据国外多家媒体报道,昨日,德国大众汽车(Volkswagen)公司CEO(首席执行官)马蒂亚·穆勒(Matthias Muller)因为在一场柴油排放丑闻中,触犯了这家全球最大的汽车制造商的相关规则。大众汽车公司4月13日宣布,穆勒从CEO职务上被解雇。大众汽车公司宣布任命品牌总监赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接替他的职位。

大众汽车公司新任CEO赫伯特·迪斯

据媒体报道,穆勒只担任了3年的大众汽车CEO职务。虽然这位首席执行官从未在排放丑闻中受到指控,但许多业内人士认为,他没有在信息曝光后迅速作出改变。这是大众汽车公司董事会将其解雇的主要原因。

2017年年初,大众汽车公司在美国受到了28亿美元的罚款。据美国全国广播公司(NBC)报道,这一丑闻的成本高达300亿美元左右。为了达到环保标准,大众汽车被曝光在实验室测试中调整柴油排放标准,使其达到符合规定的要求。这也是我们所知道的大众汽车“柴油门”事件。

大众汽车公司原CEO马蒂亚·穆勒

本周早些时候,大众汽车公司宣布正在考虑更换首席执行官的想法。北京时间4月13日(德国当地时间4月12日),该公司发表了一份声明,感谢穆勒在其所担任的职务上作出的贡献,并称其面临的是“历史上最大的挑战”。驾享兄认为,解雇现任CEO,这也是大众汽车为了重塑品牌形象的一种“丢车保帅”的做法。

据驾享兄了解,大众汽车公司董事会成员汉斯·迪特尔·波奇(Hans Dieter Potsch)对穆勒的离任解释,“穆勒和他的团队一起,从根本上重新调整了集团的战略,发起了文化变革,并做出了巨大的个人承诺,确保大众集团不仅保持在正轨上,而且现在比以往任何时候都更加强大”。为此,他和整个公司都要感谢穆勒在任3年作出的贡献。

驾享兄发现,大众新任CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)于2015年加入该公司,此前他曾在宝马待过一段时间。正如英国广播公司(BBC)所指出的,由于与工会的斗争以及再削减公司成本的努力,迪斯的继任已经证明了大众汽车公司存在分裂性,并面临着重大压力。

(来源:SOHU)


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