9月26日，由叶城县政府主办的新藏公路踩线活动圆满划上了句号，本次活动由上海援疆指挥部叶城分指副指挥长、叶城县委常委、副县长张彬带队的考察团历经9天的行程，从新疆喀什叶城县出发穿越昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山及喜马拉雅山，到达西藏阿里普兰县，沿途翻越5000米以上的大山5座，翻越16个冰山达坂，涉过44条冰河。为我们揭开了这条世界上海拔最高、沿途最险、条件最苦的“天路”的神秘面纱。
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通过这次新藏线公路踩线活动，探索促进新藏公路沿途各地旅游营销的系统联动、研发以新藏公路为主轴的、沿途可辐射的旅游线路产品，将“新藏公路”打造成国内、国际的知名专业户外旅游线路品牌，推进叶城及新藏公路沿线各地的旅游发展、实现以特种旅游带动旅游目的地品牌营销的目标。
在9月21日，叶城·新藏线考察团抵达阿里地区狮泉河镇，上海援疆前方指挥部同时就此次考察与西藏阿里地区旅游发展委员会联系，并得到了阿里旅发委的积极支持和响应，双方对今后联合开展新藏公路旅游开发达成了共识，正式签署了“新藏线”公路旅游产业合作开发框架协议。双方将通过一系列的旅游策划、招商等做好两地对“新藏线”旅游项目共同开发，创建优质的旅游生态环境，进而推动喀什地区和阿里地区旅游经济的快速、健康发展，打造中国特种旅游黄金区域和品牌。最终将叶城与阿里、新疆与西藏全域旅游项目打造成为跨地区产业融合发展的示范区，成为上海援疆，互联互通，联合扶贫的典范之举，将“一带一路”倡议的福音带到高原，让热情好客，勤劳朴实的新疆和西藏人民感受到“家”的温暖。
本次活动为促进新藏线旅游产业的大发展奠定前期基础，根据规划人员采集的权威数据，也为后续申报“天路”的“大世界吉尼斯”记录认证做准备;在整合旅游行业资源后，使得新藏线公路定期都有合理的旅游产品投入市场;将新藏线公路旅途中重点景点景区进行考察，包括乔戈里峰等，为旅游产品和游客提供足够详细的信息。并通过实地踩线活动，制作出精细、完整的路书，以及为后续沿途设施完善规划提供详实的第一手资料。
9月18日，“喀喇昆仑天路之城”踩线活动在新疆喀什地区叶城县的零公里石碑处正式开始，上海援疆前方指挥部、喀什地区旅游局、叶城县旅游局、上海师范大学旅游学院、新疆旅游上海推广服务中心、新疆旅游投资发展公司、新华社等媒体代表共同参加了本次发车仪式。
张彬表示，叶城县地处新疆和西藏自治区两区和阿里、和田和喀什地区三地交汇处，是新藏线的起点。这里也是世界第二高峰、八千米以上攀登难度最高的山峰—乔戈里峰所在地。新藏线既是世界平均海拔最高的公路，也是生态路、文化路、幸福路。
活动途经叶城柯克亚乡、西合休乡、苦鲁勒村(乔戈里峰宿营地)、喜马拉雅山脉、甜水海、野马滩等，穿越流沙大坂、界山大坂、红土大坂、多玛沟、多玛镇、扎达县、普兰县，参观古格王国遗址、札达土林、五彩皮蛋山及沿途的各类风景，领略当地风情风貌、历史人文。踩线团通过一路的走访体验及信息记录(海拔高度、里程数、加油站，食宿地、人文历史遗迹、奇特自然景观等)，将为广大游客提供更加可靠详尽的有关新藏公路上的游玩攻略参考。
这条“天路”拥有多个世界之最，新藏线平均海拔在4000米以上，连接着世界第一高峰珠穆拉玛峰和世界第二高峰乔戈里峰，是名副其实的“天路”，也是目前世界上平均海拔最高的公路。与此同时它还拥有世界上最高大雄伟的山脉：喜马拉雅山脉、海拔最高的世界屋脊：帕米尔高原、世界上冰川最集中的地方之一：喀喇昆仑山脉。
乔戈里峰海拔8611米，是世界第二高峰，其攀登难度远高于珠峰，以至于这条中国雄伟的山脊很少为人所知。相对于珠峰每年几万人次的旅游，乔戈里峰的旅游发展空间很大。张彬表示，将加快对乔戈里峰旅游配套设施的规划建设，可以考虑开通小型直升机航线前往乔戈里峰大本营，将大大缩短游客的往返时间。而村民的骆驼也可以在大本营为那些想前往更高营地的游客作为有效补给。旅游的开发建设将对村民的收入与生活水平提高有着很大的帮助，对于进一步巩固边疆，发展边疆也具有战略意义。
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