“随着消费群体的年轻化,消费理念的转变,我国的汽车金融渗透率会越来越高。”8月29日,吉致汽车金融有限公司董事总经理李霞对21世纪经济报道记者表示。
今年以来,居民短期贷款余额增速大幅回升到15%。消费性贷款高速增长,是居民短期贷款激增的主要推力。2017年前7个月,居民新增消费性短期贷款1.06万亿,累计同比多增7137亿,而去年全年仅新增消费性短期贷款8305亿。
与之相对应的是,我国汽车贷款的快速增长。从2005年到2015年10年中,我国贷款买车比例已经从不到10%,快速增长到2015年的25%至30%,这意味着,我国汽车金融这十年发展速度,相当于国外的100年。而在2016年到2017年短短的两年中,汽车金融渗透率继续上升,据不完全统计:目前我国汽车金融渗透率已达35%-40%水平,其中豪华车金融渗透率更高。
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但即便如此,业内仍认为与美国等发达国家市场50%以上的金融渗透率相比,我国的汽车金融仍有很大的发展空间,而消费者的年轻化、与汽车金融相关的公司的涌现以及汽车金融产品的多样化都将促进汽车消费信贷的进一步发展。
汽车消费信贷增长达成共识
“越来越多的消费者接受通过汽车金融的方式购车,有的消费者在购车时会主动询问是否有相应金融计划。”李霞说,消费者观念的改变也直接推动了汽车消费信贷的增长。
2016年,汽车金融已经成为各大汽车主机厂商进行市场促销的主要手段。汽车金融和汽车市场,是相互促进相互推动的。持续提升的汽车金融渗透率,也有效推动了我国汽车销量的快速增长。
据业内统计,我国汽车金融渗透率已达35%-40%水平(含汽车金融公司、银行,以及融资租赁等其他汽车金融从业机构),保持稳步提升趋势。
以上汽通用汽车金融为例,截至2017年8月中旬,已累计为超过367万中国客户提供了汽车消费信贷服务。
不过,相比发达国家汽车金融市场整体50%以上零售贷款渗透率,我国汽车金融市场尚有进一步发展的空间。按照该趋势,汽车金融渗透率将继续稳步上升。
“汽车金融的渗透率会越来越高。”业内人士分析说。其理由包括:第一,随着国家的征信系统越来越完善,养老金保障制度的普及,消费者的后顾之忧将减少,贷款购车的比例也会越来越高;第二,随着汽车消费者的年轻化,以80、90、00后为主的消费者,消费观念改变,他们对提前消费的认同度明显增加。
据一份业内的行业发展报告预测,到2020年,中国汽车金融市场规模或可达2万亿元,消费金融渗透率将提高至50%。这意味着2020年汽车金融渗透率有望在2015年基础上翻番。
(来源:21世纪经济报道 俞凌琳)