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中新网北京8月28日电(记者 尹力)2017(第三届)互联网+物流格局论坛于28日在北京举办，会上多位专业人士、物流企业精英以及专家学者展开对话，共同探索物流行业的未来发展方向与机遇。当日论坛上还启动了首届中国快递员节，呼吁各大快递企业规范快递员行为，并加强对快递员的人文关怀。
本届大会以“人与无人”为主题，围绕科技与人之间的竞争与融合，结合当前物流行业热门技术无人机/无人仓，探讨这是否会成为物流业新格局的支点，并从产业环节探讨了物流大数据的未来走向。
据国家邮政局发展研究中心研究员方玺在论坛上发布的数据，2017年上半年中国快递企业量累计完成173.2亿件，同比增长30.7%；业务收入累计完成2181.2亿元，同比增长27.2%；快递与包裹服务品牌集中度指数进一步提高，8家企业的产品集中度达到77.8%。
物流企业在经历新一轮的变革之前，一直被视为劳动密集型行业，运营中需要大批劳务人员从事分拣、配送等工作。如今，随着“三无”智能装备(无人仓、无人机、无人车)的发展，改变着物流企业在末端配送服务的质量与效率，让整个行业充满“智慧转型”的期待。一场关于无人科技的技术竞赛，正在打破人们对传统物流业的粗放式发展。
苏宁物流副总裁张海峰表示，科技是物流企业“精兵简政”的新方式，大大降低了物流企业的运营成本，迎合国家供给侧结构性改革，科技又是智慧物流概念落地的第一步，将终端与末端紧密相连，云仓、无人机、机器人等科技大大提升物流的服务体验，并且不断减低成本提升效率，“科技满足了物流企业对无人的一切想象”。
据统计，无人分拣技术可将人工效率提高近7倍，节省七成人力，避免无效运输；无人机技术可在偏远地区搭建低空飞行网络实现物流服务触达，发掘农村电商潜力。
统计显示，目前中国从事社会化电商物流行业的有203.3万人。在无人机送货大范围实现之前，这200多万名快递员往返折回在各个城市楼宇之间，九成以上的快递员每天要工作8小时以上，三成男性快递员日均工作12小时以上，七成以上的快递员表示压力很大。
当日，北京商报社联合中国经济报刊协会、北京市商联会、北京电子商务协会等相关协会，会同苏宁、菜鸟、百世等物流企业共同启动首届中国快递员节。主办方呼吁相关协会和物流企业共同发出倡议，中国快递员要实行“四不”准则，即不违背职业操守、不泄露客户隐私、不违反交通规则、不冷脸面对客户，同时希望全社会也对快递员给予充分尊重和理解。(完)
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