10月22日,在上海国际赛车,举办了国际嘉年华。电动君有幸采访到了盼达用车杭州区市场总监喻征东先生,就目前盼达用车在杭州市场的布局、战略等情况做了详细的介绍与分析。
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在此,电动君为读者朋友们总结归纳了一些重要的采访问题,让我们近距离的认识一下可爱的小盼。
盼达优势
杭州盼达用车在今年的5月上线运营,在短短的五个月时间里面,盼达已经布局了杭州城郊共26个站点,想请问,在和杭州原本有的分时租赁的电动车相比,盼达在杭州的优势是什么?杭州民众为什么会选择盼达?
1:首先,盼达用车的外型很Q,很可爱,外型靓丽,绿色加白色,很符合城市便捷出行的需求。
2:杭州是一座限行限号的城市,但盼达作为新能源用车,在杭州市并不限行限号;
3:盼达用车的超长的续航能力,续航可达160公里,在杭州城郊驾驶,完成不用担心;
4:盼达用车的三分钟换电,在杭州快节奏的城市里面,车辆的使用效率会大大的提高;
5:目前盼达用车已经和芝麻信用已经达成合作,用户在芝麻信用上通过认证且分值达到650分以上,使用盼达用车时就可免去押金,大大降低用户的门槛。
盼达选择了杭州,点解?
不同的城市有不同的文化底蕴,盼达用车进驻杭州市看中杭州这座城市哪些文化或是地域上的优势呢?
杭州是一座典型的旅游城市,来往的游客会遇到各种不同的出行问题,这是我们考虑的一点;还有一点十分重要,就是杭州互联网的氛围非常的好,有阿里巴巴,网易这样的企业入驻,无论是白领还是上年纪的老人家,他们对于互联网的理解是很超前的,介于盼达本身就是互联网汽车的和城市的互联网定位也十分的契合。
小盼调研
盼达会大量收集民众的反馈建议吗?是如何收集的,并做出什么具体的措施?
我们会对固定应用场景的使用者进行一些调研报告,我们会去大学城里面调研学生的意见;去到园区里,调研上下班的白领的使用意见,他们的出行需求,在使用的过程中,我们会组建一个用户群,在群里感受和反馈,用户给我们的意见。
盼达的创新-----换电模式
盼达采用的是换电模式,这一种在行业内具有创新型的尝试,那在检测车辆耗电以及及时更换电池,以保证每个站点都有全新的电动汽车供民众使用?
因为盼达用车它不仅仅是一家互联网智能出行平台,他背后的配套公司是一个完整的生态链。我们不仅有运营平台盼达用车,还有我们的能源配套公司移峰能源还有帮忙我们处理后台的无线绿洲;
至于是如何解决电量的问题?我们在每一台盼达用车的后台都可以监控到使用电量的情况,当电量达到一定限度的时候,我们的后台会发出报警,就会让能源公司去进行换电,及时的把没电的车子补充完全,把满电的车给予我们的用户使用,这样一来,就可以完成提高我们的使用效率。
小盼的卫生要求
在车辆的维护安养以及车内舒适度整洁度上,杭州盼达又是怎样做到最好呢?
在清洁程度的问题上,我们的外勤人员是24小时都在进行巡检,他们会到达每一个站点,检验每一辆车的干净程度,车辆的技术问题,确保每一辆车都是干净可发动的。
小盼对于员工的要求
在品牌口碑上,员工的工作态度能力上,杭州盼达用怎么样的指标去确立的?
在每一位新员工入职时都会进行培训,首先我们会告知他们,我们是做什么的,我们正在做好些什么;我们十分重视用户体验,我们会告知新员工,每一个用户来体验盼达用车时都要身临其境的去感受用户,我们站在用户的角度仔细思考用户会遇到的各位问题并去如何解决;以及在企业价值文化的上面的培训。
小盼要进上海啦!
据说盼达明年会布局上海市场,想请问,面对上海,盼达用车有怎么样的预期呢?重点突破是什么?机遇更多,碰壁更多。资金投入大概会有多少,如何应对上海比较看重品牌效应的消费群体?
到目前为止,已经有想法进入上海市场,因为上海和其他城市不一样,首先我们要研究透上海这座城市的特性,到底怎么样的出行方式可以匹配这座城市,能够去适应这样的城市,能够让上海的市民用好我们的盼达用车来解决他们的一些出行需求,那么目前无论从市场调研还是我们的合作伙伴的了解还是我们的实地考察,我们大致已经了解到上海目前的市场。
上海各个区域的着重分部?
我们会有着重分布,像市中心,像陆家嘴这些地块的话,我们已经了解到哪些地方比较适合做分时租赁这样一件事情。然后在外围,像,嘉定,像崇明这些地方其实也是很需要的。因为上海也是一个限号限行的城市,所以说,我们也是非常希望进入上海这个市场。
小盼的任重道远
盼达是一家新能源智能出行平台,我们不仅在做分时租赁,那么,在未来我们也是会涉及到其他的一些出行方式,比如说,网约车,其他的一些能想到的出行方式,我们其他都会做,但,我们只做新能源这一块,因为新能源是国家未来的一个发展方向,也是作为现在我们国内一个重要的战略。
盼达在未来一定会入驻像北上广深这样的一线城市,但,我们不局限于做这样的一线城市,我们会下沉到二三线,甚至是四五六线,因为这样的城市更需要我们这样的分时租赁的企业去帮忙他解决出行的需求。
(来源:电动汽车时代)