马自达中国CEO：计划年底前开设460家4S店

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马自达中国CEO渡部宣彦

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以下为采访实录：

腾讯汽车：各位网友大家好，这里是2014广州车展腾讯汽车的访谈现场，今天我们很荣幸地邀请到马自达中国CEO渡部宣彦先生，感谢您来参加我们的访谈。首先请您介绍一下这次广州车展上马自达展示的亮点有什么？

渡部宣彦：首先我们的亮点是，今年我们新推出了一些新的车型。今年5月份我们新投放中国市场有马自达3昂克赛拉，马自达6阿特兹，以及7月份上市的CX-7，9月份上市的新款马自达星骋，希望中国的消费者能到我们的展台参观。去年我们投放中国市场的CX-5，还有今年的马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹，这三款都搭载了创驰蓝天技术，所以把今年定为创驰蓝天开创之年。同时在马自达展台还展出了创驰蓝天技术，所以也希望大家能够到我们的展台来参观。

马自达是一个勇于挑战的车企，正因为我们的挑战精神，所以我们研发出了创驰蓝天技术，另外从明年开始讲会参加CTCC中国房车锦标赛。在展台同时还展出了明年将参加中国房车锦标赛的两款赛车，所以这次我们参加广州车展的亮点还是非常多的，希望消费者能够到展台参观。

腾讯汽车：刚才您提到了创驰蓝天的技术，创驰蓝天技术从投放到现在，咱们的市场表现是怎么样的？和您之前的预期相比是一个什么样的情况？

渡部宣彦：去年投放中国市场的CX-5到今年已经一年的时间，这个销售的势头是非常好的。另外今年投放中国市场的马自达3昂克赛拉和马自达6阿特兹，也是销售势头旺盛，所以这三款车型在中国的销售业绩都表现非常出色。到9月份为止，三款车的销量占马自达在华总销量的70%，说明三款创驰蓝天技术的车型受到了中国消费者的认可。截止到今年10月份，这三款搭载创驰蓝天技术的车型累计销量已经突破10万台。我们导入创驰蓝天技术的三款车型，我们也是抱有很大的期望，对这三款车型的销售也是给予很大的支持，总的来说这三款车型的销售业绩已经超出了我的想象。

腾讯汽车：好的产品一定要有好的销售网络来支撑，马自达现在在国内的经销商网络布局情况是怎么样的？未来还有什么样的计划？

渡部宣彦：一马、长马两个渠道加起来，截止到10月底，总共有458家门店。我们计划到今年年底开设460家4S店，所以现在的进度符合我们的计划。这个销售网络的4S店的数量虽然重要，但是我们更重视和顾客之间的纽带关系，我们希望4S店和顾客的关系加深，而且每家店都能充分的获取利润，并且开展切实、稳定的经营。今后会进一步致力于增进和消费者之间的信赖关系，有助于马自达品牌实力的提升，在这方面建设我们的销售网络。

腾讯汽车：马自达在中国有一汽马自达和长安马自达 这两家合作伙伴，现在马自达在中国已经开始进入了高速的增长期，对两家合作伙伴，我们有没有明确的定位和分工？

渡部宣彦：对于马自达的在华业务来说，一马和长马这两个渠道的平衡发展对我们来说非常重要。从现在的产品线的布局情况来看，长马侧重于A级车以及紧凑型的SUV，一马侧重于B级车、中型SUV和MPV，今后我们还是会按照这样的方针来进行产品的布局。

腾讯汽车：刚才说到CTCC的情况，马自达明年是头一次参加是吗？

渡部宣彦：是的，我们作为赞助商首次参加CTCC。

腾讯汽车：咱们参加CTCC的车型是什么？

渡部宣彦：我们参赛的车型是以马3和马6为基础的车型。

腾讯汽车：刚才提到了很多关于创驰蓝天技术，这还是在传统的内燃机技术上的提升，中国政府今年出台了很多新能源方面的政策，马自达在新能源车上有没有什么样的规划？

渡部宣彦：我们是在7年前发表了可持续发展宣言，也就是希望把更加环保的车型提供给消费者。现在重点放在创驰蓝天技术，也就是把传统的内燃机技术燃烧的效率提升到极致，同时也发布了阶梯式发展战略，在这个阶梯式发展战略当中也会采用电子设备，我们现在对这些技术也是在不断地进行研发。努力地来符合全球对环保上面的要求，并且也是结合成本等各项因素，希望能够为消费者提供让消费者接受的产品。在现阶段，我们还没有计划向中国市场投放新能源车。

腾讯汽车：今年新能源是一个热门的话题，另外一个话题就是车联网，因为今年包括谷歌、苹果，还有很多互联网的公司都进入车联网行业，首先想问一下渡部宣彦先生，马自达在车联网这一块的产品上有没有什么相关的应用？

渡部宣彦：在车联网领域，马自达也有很多的研发。今年5月份投放中国市场的马3昂克赛拉当中，我们搭载了一个MZD Connect，也就是车载互动系统，这个是可以使驾驶员享受到驾驶乐趣的车内的通信系统。

腾讯汽车：您觉得在中国市场上，中国的消费者对车联网产品要求和在日本有什么样的区别？

渡部宣彦：中国和日本对IT技术吸收的速度也是非常快，在驾驶的过程当中，两国的消费者对车联网的需求也是非常的巨大。

腾讯汽车：今年很多IT企业都进入车联网领域，有人会担心IT企业会在车联网领域占据主导的地位，渡部宣彦先生对这个问题是怎么看的？

渡部宣彦：如果没有IT企业的合作，车联网的应用也不会得到普及，但是我觉得车企是最了解消费者的需求以及车子本身的技术，所以我认为IT企业和车企的协作是最为重要的。

腾讯汽车：我们还是回到大家关心的产品上，刚才您也介绍了我们这次在广州车展上的亮点产品，我想知道在未来两三年内，马自达会向中国市场投放一些什么样的产品？

渡部宣彦：在现在这个场合，我还不便透露我们未来几年投放中国市场的产品计划，但是我们肯定会投放能够令中国消费者满意的，能够满足他们需求的车型。我们在未来的几年当中会致力于提升我们的品牌实力、品牌影响力。我们会全力提升马自达在华的品牌形象，同时也会全力支持一汽马自达和长安马自达这两个渠道。

腾讯汽车：今天感谢渡部总参加我们的访谈，也希望各位网友接下来可以去马自达的展台，去了解一下马自达更多的车型的亮点。