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O2O视角阿里“去啊”战略三大挑战


  《职业经理人周刊》   猎头班长v微博   微信:AirPnP   2014/10/29
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 阿里“去啊”发布,但无线竞争力不足,服务链条存在短板,创新、平台化巨头火拼仍是其面临的三大挑战。

文/刘照慧(执惠旅游联合创始人,亿欧网专家顾问,首发百度百家)
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近两天旅游业的大热点莫过于阿里将旗下航旅事业部升级为航旅事业群,“淘宝旅行”升级为全新独立品牌“去啊”,昨天的发布会上更是直接提出“去哪儿不重要,重要的是去啊”,而且选定的发布会日期据说是携程成立15周年纪念日。去啊脱胎于2010年阿里成立的淘宝旅行,和阿里旗下的很多业务相似,“去啊”有着鲜明的平台特色,并提出了四大战略:无线、服务、创新、平台。去啊把市场定位在重点关注消费者的度假出行需求,推动在线旅游行业从销售向服务升级,并再次祭出阿里生态系统的大旗。但仔细研究去啊的战略定位及推算其实现路径会发现,如果从旅游O2O角度观察,去啊还将面临三大挑战。

挑战一:无线竞争力不足、任重道远

旅游O2O的实现在移动互联网时期才真正具备条件,PC互联网电商时期,阿里是当仁不让的王者,随着阿里的上市,市值更达到2504.98亿美元(截至2014年10月29日)超过了沃尔玛,但在移动互联网时代,阿里就没那么从容了,尤其是在旅游上的布局和动作频频慢半拍,淘宝旅行推出四年多来,发展上一直不温不火。

根据劲旅网统计2014年9月国内旅游类APP运营商总下载量排名,旅游类APP运营商总下载量排名第一位的是去哪儿网,其运营的六款APP(去哪儿旅行、去哪儿兜行、去哪儿酒店、去哪儿旅图、去哪儿攻略、去哪儿当地)总下载量为16620.9万;携程旅行网排名第二位,其运营的四款APP(携程旅行、携程学生旅行、携程特价酒店、携程旅游)总下载量为16356.6万;阿里旗下杭州泛城科技有限公司排名第三位,其运营的1款APP(快的打车)总下载量为13065.8万;但在旅游产品应用上不管是其旗下的在路上还是淘宝网都排在15名之后,而前五名用户量已经过亿,而且还存在十倍量级之差,而在线旅游业对移动端的争夺早已经刀刀见血,前期的1元门票大战就是明证,去啊在移动端的争夺还将面临巨大挑战是毫无疑问的。

挑战二:服务链条存在短板,线下力量需要补足

既然去啊提出“关注消费者的度假出行需求,推动在线旅游行业从销售向服务升级”那么这里面有两个关键词:度假、服务。去啊在市场定位选择上不再是单一的酒店、机票等标准化产品, 而同时推出了度假产品,在去啊的官方言论中也看出其对旅游度假市场的重视,我注意到在谈到阿里巴巴为什么要将旅行品牌独立,成立去啊的问题时?其官方认为有三点:“一、旅游度假市场发展迅速,消费者出行需求也渐趋多元化,出去度假已经成为了消费者日常生活的一部分。关注消费者的出行预订需求,为他们提供电子商务的服务,符合阿里“Live@Alibaba”的愿景,能够更深入地全方位为人们生活消费服务;其二,淘宝旅行经过这几年的发展,已经成为很多用户选择旅行度假的重要选择;而最后,他们认为旅游用户的需求与需要的服务和纯粹的购物用户之间是存在差异性的,阿里希望通过独立的品牌在服务上为消费者提供更好的服务,更加能够保障消费者利益,享受放心、省心的旅程”。

但问题是要做好旅游度假市场,服务是必不可少的环节,尤其是线下服务,但不管是之前的淘宝旅行还是现在的去啊在服务上的短板是比较明显的:1、去啊仍然具有的是阿里实物电商的基因,服务基因比较薄弱,线下推广服务能力不足,传统OTA如携程去哪儿都拥有数量不少的地推服务团队,去啊在线下服务上的竞争没明显优势,不管是资源把控层面还是服务保障层面,去啊要补的课还很多;2、去啊推出移动端“去啊旅行”客户端中的“行程服务平台”功能包括的一键退改、自动值机及消费保障基金、旅游宝服务更多的意义在于“销售服务”或“销售保障”上 ,跟旅游服务的诸多细节还有不少差距。3、去啊官网无论是产品提供优先顺序还是资源布局上机票所占比例都很重,标准产品的价格战竞争将不可避免,这无疑又会消耗去啊深入做服务的资源和精力。

挑战三:创新、平台化巨头火拼,去啊优势不明显

从阿里提升航旅事业部为航旅事业群及独立去啊品牌能看出其对在线旅游的重视及对中国旅游大未来的看好,但同时看好的还有BAT的另外两家,从下图整体布局上对比,百度腾讯实力仍不可小觑,虽然各家都面临协同效应发挥、力量整合的难题,但阿里在在线旅游上的布局力量显得单薄了一些,而平台化的战略又直接挑战旅游业的两个巨头,携程去哪早已确定OTA平台化的战略,在先发优势上去啊甚至背后的阿里都面临困难,旅游的产业链之长及各环节复杂的程度需要去啊有更大的投入和更专业的能力,但在人才、资金、经验上其他竞争对手都不输于去啊。去啊反而会因对产品资源的把控力不足,在竞争中很容易在资源端陷入被动。

(图片来源:环球旅讯)

从平台内部来看,环球旅讯特约评论员杨青锟昨天的观点我比较认可,他认为:“去啊”平台总体量大,但是量比较分散,因此在整体上与其它平台进行价格PK时并不一定能获得最大的优势,倒是平台内部的PK刀刀见血” 在内部平台的利益协调和资源能力整合上去啊同样要投入不少精力。

不过在阿里官方看来,阿里集团下属资源均将是去啊旅行未来所仰仗的利器。在去啊旅行已经发布和即将发布的产品中,阿里系资源无处不在。如旅游宝与蚂蚁金服、酒店后付与阿里巴巴刚刚入股的石基信息,都在商业模式上关系密切。除此之外,阿里生态链中的其他与移动互联网及O2O相关的品牌,也有望在未来与去啊平台进行对接,如快的打车、一号专车和高德地图等。理论上讲,阿里生态圈是将是去啊旅行最核心的竞争力,但这一优势对百度和腾讯而言同样存在,去啊旅行欲做在线旅游龙头的梦想要实现并非坦途。创新如果是去啊战略中的最为重要的关键词之一,那么就不能空喊口号,要真正做到创新才能想 “去哪”就“去啊”!

声明:请尊重原创,转载文章,请务必注明一下信息:“本文作者刘照慧,旅游O2O第一自媒体,执惠旅游联合创始人;个人微信号liuzhao-hui,微信公众号“刘照慧”,欢迎关注

(来源:百度)


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