“这是我作为CEO首次来到中国。中国市场是全球最大汽车市场，也是通用汽车非常重要的市场。今年通用汽车将在中国市场发布19款全新车型以及改款车型。”通用汽车新任CEO玛丽·博拉对《第一财经日报》记者表示。
今年1月份，玛丽·博拉履新通用汽车CEO。此前一个月，美国财政部宣布名下所持有的通用汽车股权均售出，结束了长达4年的政府持股，通用汽车回归身份独立。
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两大事件之后，有业内人士称，新通用汽车诞生了，通用汽车过往的风格将改变。这是通用汽车近十年以来，首次让产品开发负责人掌舵，玛丽·博拉之前，通用汽车的CEO职位多由财务会计出身的人士执掌大权。
在紧锣密鼓拜访了上海市市长杨雄以及合作伙伴上汽集团[0.60% 资金 研报]之后，玛丽·博拉接受了《第一财经日报》记者的采访。
第一财经日报：你是全球汽车界首位女CEO，改变了汽车界没有女CEO的历史，你认为你的优势和遇到的挑战是什么？
玛丽·博拉：从我以实习生的身份进入通用汽车工作开始，我就没有把自己的性别当做是做好事情的标准。我认为最重要的是如何做好这些事情。我首先能够给通用汽车带来的是在各个领域的经验，我在不同的领域都有所任职，在不同的团队有不同的工作，这会对我现在的职位有所帮助。
日报：我注意到，自通用汽车原董事长兼CEO埃克森宣布退休后，你只是接任了CEO的职位，而通用汽车的董事长职位和总裁职位则分别由康明斯原董事长和通用汽车原CFO接任。通用汽车董事会对管理层这种设置变化传递出来的信息是什么？
玛丽·博拉：我们现在的管理层结构适合通用汽车这个发展阶段的节点。我们看到我们未来会遇到更多的挑战和机会，所以采取新的管理结构是重要的事情。
新的董事长此前在康明斯担任董事长，他不仅有财务方面的专长，在产品技术以及企业的全球成长上都能引导通用汽车在全球市场前进，这可以从不同的角度来给我提供建议。
总裁职位则是分管通用汽车北美、南美、通用国际运营中心等4个区域市场，通过设立专门的总裁职位，可以更好更有效地引导全球区域经验的分享以及协同。
日报：通用汽车原董事长兼CEO埃克森上任的目标主要是帮助通用汽车走出破产的阴影，实现通用汽车的盈利。从目前来看，埃克森已经完成了其使命，那么你上任后将以什么任务作为你的关注重点？
玛丽·博拉：我们还是坚持以往的方针政策，就是销售世界上最好的汽车。同时搭建坚固的财务结构，给股东以及客户提供良好的回报。
日报：去年，大众汽车的销量已经在中国市场超过了通用汽车，从全球市场来看，通用汽车去年的销量也只是险胜大众汽车，我想问下在你任上如何去引领通用汽车甩开竞争对手？
玛丽·博拉：在汽车市场竞争中，我们会看我们的市场占有率，但是我们更看重的是实现盈利的增长。为实现盈利的增长，我们会为目标市场推出有竞争力的产品，并在合适的市场上来达到这一目标。
日报：通用汽车在中国一直都比较成功，但是与大众汽车相比，单车利润上并不占优势，你如何看待这一现象？
玛丽·博拉：我们在中国市场的销量确实很大，去年我们在华销量超过了310万辆。如果要进一步提高我们的单车利润率，那就是继续扩大我们的市场份额，我们规划在2015年实现500万辆销量，同时也要加大凯迪拉克品牌的销量。
日报：如何看待通用汽车未来几年在中国的发展前景？
玛丽·博拉：中国市场未来会有巨大潜力，不管是别克品牌，还是雪佛兰以及宝骏品牌都有其机会，我们会推出合适的产品来进入合适的细分市场。今年我们将在中国推出19款全新及改款车型，同时我们对凯迪拉克特别关注，看好中国豪华车市场前景。
我相信中国会推动凯迪拉克在全球市场的复兴，预计中国的豪华车市场销量将在2016年超过美国，2020年超过西欧成为全球最大的豪华车市场。
日报：通用汽车未来几年的渠道规划是什么？
玛丽·博拉：我们计划到2017年，将规划1700家凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌经销店，同时也将规划3200家上汽通用五菱以及宝骏品牌经销店。我们还计划在成都成立经销商培训中心，给经销商提供更多技术上的协助。
(来源：第一财经日报 作者：王丽歌)
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