霍尼韦尔欲将柴油机涡轮增压技术引入中国

　　美国霍尼韦尔公司的汽车涡轮增压技术处在业界前列。它是第一家在中国成立全资涡轮制造及服务厂家的外国公司。美国霍尼韦尔公司近日在北京召开了先进柴油机技术及公共政策最新进展国际研讨会。

　　该公司全球副总裁兼中国与印度首席执行官沈达理表示，当前，用于交通的能源几乎完全依赖有机燃料，占目前世界石油消耗总量的一半以上。2006年，世界上约有8亿辆轿车和轻型卡车在道路上行驶。2020年以前，这一数字预计将会达到10亿辆。

　　沈达理认为，与混合动力和燃料电池技术相比，现代柴油机技术，特别是涡轮增压柴油机更加成熟可行，并且无须投入大量资金进行大规模建设或重建相关基础设施。同时，目前使用涡轮增压柴油机的车辆不仅更加清洁、燃料消耗更少，而且驾乘体验也更为愉悦。

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　　在世界范围内，越来越多的汽车制造商已经把目光投向柴油机，柴油机技术方面的最新进展使柴油机成为各制造商首选的动力系统。

　　霍尼韦尔公司在世界范围内都被认为是涡轮增压技术的领先者之一，该技术对于有效利用柴油燃料至关重要。霍尼韦尔公司的涡轮增压器可驱动普通发动机并使其在体积更小的情况下提供同样的功率，由此可减少20%~40％的燃料消耗和20%~40％的二氧化碳排放量。

　　沈达理说，霍尼韦尔致力于将柴油机涡轮增压技术介绍给中国的卡车和发动机原始设备制造商，并在其中起到了至关重要的作用。猎头.同时，霍尼韦尔也为中国提供符合严格排放标准的涡轮增压技术，例如最新的欧洲排放标准，以显著地降低燃料消耗和二氧化碳排放。采用先进的柴油机技术是中国大幅降低汽车能耗最实用的方法，这将为中国革新和实施远期战略开拓一条更加宽广的道路。通过应用一项像现代涡轮增压柴油机技术这样经过验证的技术，中国能够降低能耗，减轻汽车对环境产生的影响。